在尺寸上，长安CS75 PLUS的车身长宽高分别为4690x1865x1710毫米，轴距达到了2710毫米。车顶采用了悬浮式的设计，车窗周围也配备了银色镀铬装饰条，提高了整车的档次感。车侧线条充满张力，腰线高高隆起，尾灯的设计很有新意，类似回旋镖的造型，点亮之后辨识度很高。在汽车的尾部设计也是非常的出色，而且采用的是一个贯穿式的风格来设计，整体给人的感觉是相当不错的。而这一次长安CS75 PLUS也是在外观、内饰、空间，动力方面都有了大幅度的提升，也是让其成为一款明星车型。而运动版的长安CS75 PLUS则是采用了双尾排的设计。

其中，蓝鲸1.5T发动机最大功率178马力。而运动版车型则搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配爱信6挡手自一体变速箱。这台发动机集合了涡轮增压、缸内直喷技术、进排气歧管技术(热管理)、高滚流燃烧。这台发动机在低转速时的扭矩输出很足，在1450转即可达到峰值扭矩，这对日常的超车和急加速来说，完全没有问题。其中，1.5TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率131千瓦, 最大扭矩360N•m,动力比肩3.5L自然吸气发动机。这套动力总成在长安的多款车型都有搭载，可靠性有目共睹。

在实际的驾驶体验过程中，长安CS75 PLUS的换挡速度非常快，而且平顺性也不错，这些都是非常适合城市路况驾驶的。这两种动力组合的综合热效率分别达到了40%（城市循环）、36%（高速行驶）。而长安CS75 PLUS搭载的爱信第三代6挡手自一体变速箱，无疑是经过了多年市场检验的成熟稳定的产品，并且在可靠性、换挡平顺性上均有着出色的表现。而6挡手自一体变速箱足够高效。而匹配的爱信6挡手自一体变速箱，也是进口中高档车型标配，换挡平顺，响应快，加速更快。其抗弯强度能力强，各种路况都能精确把握，让驾驶者感觉心里很踏实。

配备的手机蓝牙钥匙，可通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等，还可远程分享给他人使用。在此前长安CS75 PLUS首发上海车展时就曾亮过一个全新的“S”标识，可见这个新logo是多么的神气。其所搭载的IACC全速自适应巡航系统，能够实现L2级自动驾驶。长安CS75 PLUS全系标配了电子手刹及驻车制动系统，除最低配的车型外，均配备自动泊车功能，这也是同级车少见的配置，不过全景影像功能并不多见，而且显示效果清晰。而且长安CS75 PLUS上搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0、手机蓝牙钥匙和自动泊车。这台车的配置非常丰富，如自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等等，基本达到L2级自动驾驶水平。而这套系统，还集成了单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助以及车道保持辅助等多项功能，在驾驶方面的实现。而长安CS75 PLUS搭载的IACC自适应巡航系统。在安全配置方面，长安CS75 PLUS搭载了APA5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统等多达30余项配置。

另一大看点是，在车内的储物空间方面，长安CS75 PLUS也有不错的表现，车门、中控下方、扶手箱等处都有一定的设计，放置物品方便。这辆车空间很好，后排座椅很舒适。后排座椅可以完全放平，与后备箱齐平，从而营造出巨大的储物空间，储物能力值得期待。而当我们将后备箱放倒以后，长安CS75 PLUS的空间简直大到超乎你的想象。这辆车空间很好，后排座椅很舒适。另一大看点是，在车内的储物空间方面，长安CS75 PLUS也有不错的表现，车门、中控下方、扶手箱等处都有一定的设计，放置物品方便。