在竞争激烈的豪华大型SUV市场,一款接着一款新车的出现也让消费者眼前一亮。当然了,曾经在燃油车时代创造辉煌的经典车型也不断更新迭代,也在大步向新能源时代过渡,与时俱进。丰田兰德酷路泽、普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗、奔驰G级纯电版也都陆续到场。作为丰田的高端子品牌雷克萨斯也带来了全新的雷克萨斯LX700h,新车造型十分高大魁梧,虽然是一款混动车型,但却基本保留了燃油车的经典设计理念,让消费者更容易接受。搭载了强劲的3.5升V6混动系统,全时四驱、差速锁也都应有尽有,无论是城市通勤代步,还是长途跋涉,它都能胜任。雷克萨斯LX700h来了,搭载3.5升V6混动,还有全时四驱+3把锁。
颜值设计层面,雷克萨斯LX700h的前脸保留了硕大的纺锤形格栅和横向镂空式粗壮中网,中间的雷克萨斯车标Logo也更加立体,更有质感。前舱盖采用了凹凸有致的型面,带来了更强的肌肉感。两侧大灯造型犀利并采用嵌入式设计,黑色的大灯边框与纺锤形格栅巧妙融为一体,闪电状的LED日行灯与三颗横置式的独立光源,科技感十足。前保险杠两侧加入了尺寸硕大的导流槽,内部还有黑色的中网,前唇加入了银色的护板,十分气派、稳重。车尾造型方正,车顶延伸出了巨大的后扰流板和隐藏式高位刹车灯,全新造型的贯穿式尾灯加入了黑色的灯罩,内部融入了线条状的红色LED光带,点亮后更加具有辨识度。后包围加入了双边双出的大尺寸银色排气,中间还有银色后护板。
车身依旧高大魁梧,车顶加入了银色的行李架,车窗边缘加入了银色的金属装饰条点缀,与全车黑色隐私玻璃形成了截然的反差。豪华车型配备了银色进气中网和22/20英寸轮圈;越野车型则配备了灰色进气中网、18英寸轮圈和全地形轮胎。能满足更多消费者的不同用车需求。车身的长宽高分别为5100*1990*1895mm,车身轴距依然为2850mm。车内提供4座、5座、7座和8座布局。
内饰采用了大面积Nappa真皮材质的铺陈,真皮沙发座椅采用了灰色+棕色的拼色设计,配合着车内深色调的搭配,毫无违和感。中控台和门板四周还加入了银色金属装饰、银色金属门把手和扶手箱区域的黑色钢琴烤漆装饰面板点缀,提升了整车的精致感和奢华感。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸悬浮式中控大屏、AR-HUD抬头显示系统。后排娱乐系统配备直观的触摸屏,使用玻璃粘合技术提供清晰、低反射的显示屏。大面积Nappa真皮材质的铺陈,再加上带有菱形纹路的皮革点缀,并配上真皮沙发座椅,再加上出色的隔音降噪属性,很有豪车的底蕴。
雷克萨斯LX700h搭载3.5T V6混动系统,采用了全新并联式混合动力系统,传动匹配了10速自动变速箱,并保留了雷克萨斯LX系列的全时四驱系统、分动箱低速挡、中央差速锁、OVERTRAIL版车型还将配备前后差速锁。系统综合输出最大功率341kW,峰值扭矩790N·m。车身采用非承载结构,配备了升级的Multi-Terrain Select(MTS)系统,有六种驾驶模式选择,包括自动、沙地、岩石等。悬架采用双横臂式独立悬架、四连杆式独立悬架的组合,既能适合城市通勤代步,也能带你翻山越岭、跋山涉水。
点评:雷克萨斯LX700h,它是一款能让你看到之后热血沸腾、血脉偾张,恨不得开着它带上一家人,来一场说走就走的旅行。外观足够气派,气派感更足,能为你带来了足够的排场。内饰采用了厚度更厚的Nappa真皮材质铺陈,再配上填充厚实的真皮沙发座椅,带来了北欧的慵懒气息。搭载了3.5升V6混动系统,全时四驱和3把差速锁让它无所畏惧。这一代的雷克萨斯LX,它作为雷克萨斯旗下的顶级车型,更强,更豪华,更有魅力。
70万以下在中国有卖点。 因为暴发户,煤老板,富二代已活得并不滋润,面对广大消费群体已今时不同往日。
老一套还在玩,有意思吗?
轮上马力过没过98