新一轮的开源商业卫星照片显示，位于我国武汉的“航母楼”又有了值得关注的新变化。
01.中国航母快速发展
从其俯视角外观上能够看到明显的改扩建工程，“航母楼”的宽度较之此前大幅提升，其上还停放有包括歼-15、歼-35、空警-600在内的多型号我军现役主力舰载机。
航母楼与福特级对比（图源：大包）
按照比例对照来看，这一轮最新改扩建工程完工后，“航母楼”的宽度已经来到了和美国海军最新“福特”级航母相同的水平上。在中国造船工业完全具备相应实力的前提下，这几乎意味着中国海军的下一艘航母，将会是和美军“福特”级看齐的10万吨级超级航母。
自打新航母福建舰下水后，中国海军的下一艘航母何时开工就一直备受期待。就目前的“航母楼”改扩建工程情况来看，新航母的进度可能已经来到了先期论证和探索阶段。
倘若设计方案能够顺利定型，接下来的开工建造将会是水到渠成的事，并且可能不止一艘，而是南北两厂同时开工建造两艘超级航母。
02.人民海军对常规\核动力均有需求
就我军目前的现实需求和发展前景而言，在下一型航母上可谓常规动力与核动力都有需要。
一方面是常规动力航母具备的全寿命周期在航时间长，维护时间短、快速响应能力强，一旦有紧急情况，可在简短整备后快速出港投入战备乃至战斗中去等特点，确实是完美贴合了我军现阶段面临的实战需求。
不论是在可能的武统行动中，还是对某些境外反华势力有预谋的武装挑衅、下场介入武统，甚至是直接开战，都要求人民海军必须具备快速响应、快速出动，尽可能不被装备客观因素拖累限制了战斗力的能力。
此种前提下，常规动力航母对比核动力航母，无疑是有着压倒性的绝对优势的。
一次部署周期结束就要回港维护加恢复性训练耗时半年，中期换料大修的时间更是长到以年为单位来计算，核动力航母的这些先天不足，对现阶段航母部队还没有发展到足够大规模的人民海军而言，确实是存在较大问题的。
但另一方面实事求是地说，核动力航母的远洋能力强、部署周期长等优点长远来看，也是符合不断快速发展的人民海军奔赴远洋的切实需求的。
除开南海、台海、日本海等周边海域外，人民海军在未来必须要开赴深蓝、走向远洋，去到波斯湾、去到印度洋，在地球的更远端捍卫中国的海上航运线和国家利益。
一直以来，美国都将战时封锁中国远洋航运线，切断中国的海上贸易致使经济崩溃，当做反华决战中的一张王牌。
在美军的构想里，其全球部署的远洋海军，是实现此目的最大的仰仗，无论是航母打击群还是攻击型核潜艇都能起到关键作用，中国海军未来要做的，就是组织核动力航母战斗群奔赴远洋与之对抗。
那从这点上来说，核动力航母的发展点亮对人民海军而言，不但很有必要而且需求近在眼前。所以在完全具备相应实力的前提下，人民海军在下一型航母上做到常规\核动力的齐头并进，其实是完全可行的，同时兼顾当下和长远的军事斗争目标并不冲突且很有必要。
2艘10万吨级航母同时开工建造，一艘常规一艘核动力的可能性确实存在。而另一方面，人民海军加快发展下一型更大吨位、载机量更强的超级航母，实际上也是结合我国航空工业发展的现实需求。
03.六代机上舰需要新型超级航母
前不久首飞的成飞六代机项目，实际上已经证明了下一代战斗机，基于更远航程、更大尺寸弹舱以容纳大型高性能弹药，所带来的相较于四代\五代舰载战斗机更大尺寸的必然性。在此前提下，人民海军对更大吨位、更强载机量超级航母的需求势在必行。
毕竟更大尺寸第六代舰载战斗机的上舰，势必会使得原本够用的航母载机量出现下降，以载机空间更大的下一型超级航母来搭载六代舰载战斗机，做到战力提升的同时数量不降乃至提升，无疑相当有必要。
单从这一点上来说，以我国航空工业六代机目前的发展进度来看，下一型超级航母也的确称得上是不再遥远。
