歼35还未全面上舰福建舰列装，中国首款六代舰载机就已成功首飞？相比成飞大号六代机构型更加小巧科幻，体量碾压歼20，解放军舰载机对美形成代差优势。
01.歼35还未上舰，六代舰载机首飞？
去年珠海航展自从我国第五代舰载机歼35（沈飞研制）公开亮相后，外界一直在高度关注其列装进度，尤其是何时能够正式搭载在福建舰、辽宁舰和山东舰上服役。
然而，让人颇感意外的是，在歼35还未完成上舰的当口，沈飞又一次放出了“大招”——一款全新的六代机原型机已经飞上了蓝天，让人不禁感叹我国军事航空工业的速度真可谓是遥遥领先。
从目前流出的沈飞六代机的试飞视频来看，这款新机采用无尾布局。机尾并未出现传统的水平尾翼，而是可能通过后缘升降副翼或全动翼梢进行俯仰和偏航控制。
值得注意的是，无垂尾或双小垂尾、翼梢阻力面等多种技术在六代机中被频频提及，主要目的之一是进一步降低雷达散射截面积（RCS），强化隐身性能。
实际上，这种无尾布局需兼顾隐身气动布局与舰载机对于降落控制、低速特性的需求。从理论上而言，无尾布局在超音速飞行时会有更理想的升阻比，但在低速下，尤其是着舰过程中的可操控性，需要更为成熟的飞控系统和充分的试飞验证来确保降落安全。
当然，这实际上也反过来说明中方目前已经掌握了相当复杂且先进的新一代飞控系统。
相比成飞之前试飞的六代机，沈飞六代机明显要比其小一圈，美媒认为这是因为要上舰航母进行的适配，如果说成飞的六代机是重型六代机，那么沈飞的六代机就是中型通用战机，和歼35角色一样，能够不光能够当做空军战机使用，也能够当做舰载战斗机。
02.沈飞的六代机应属于六代机标准的“中型机”
根据试飞图像估算，沈飞的六代机机长或超过21米，翼展在17.5-19米左右，属于双发战斗机，吨位在40吨左右，因此该机虽然被称为“中型机”，但40吨的最大起飞重量显然比歼20这种重型五代机还要大。称之为“中型”，更多是着眼于它在六代机谱系中相对较小的体量。
而且根据军事博主分析，沈飞六代机的内置隐形弹舱比歼20大得多，长度将达到6-7米，宽度超过2.5米，可携带PL-15导弹12发（折叠弹翼版本），或者是新式的超远程空空导弹PL-17 6发，理论上也能够携带一发空射的高超音速导弹，五代机不能够内置大号弹药的问题，对于沈飞六代机来说完全是小意思。
若其搭载的是双发WS15发动机，那么单台推力有望超过17吨级，总推力可达34吨以上，其速度可能在2.5马赫或以上。
这一推力水平对应40吨的最大起飞重量，实际上能为飞机提供充足的推重比。相较于现役的五代机，这样的推力条件能在装备大量内置弹药和扩大量程时仍保持优秀的机动性，尤其是在超音速巡航以及高空高速拦截方面将具备更大潜力。
六代机在体系化作战中强调“有人—无人”协同作战，未来实际上解放军的新式航母六代舰载机，与以076两栖攻击舰这种“无人机航母”的多种类固定翼无人作战飞机发挥1+1远大于2的体系协同作战。
再看看潜在对手美国海军，目前美国海军最先进的舰载机仍是F-35C，F-35C甚至被美媒认为是不如后起之秀歼35，尤其是当初F-35设计时考量了大量海军、空军、陆战队的设计需求，并不是为海军专门研制的五代舰载机，使得F-35C对于美国海军来说就是一款过渡机型。
03.美国海军六代机动向显著慢于中国
因此美国海军一直在推的是自己的六代机项目F/A-XX，但直到现在还停留在设计概念与可行性研究阶段，研制进展远未达到实机验证层面，沈飞的六代舰载机都已经试飞了F/A-XX还没有消息。
中国已经为后续舰载六代机定型和量产赢得先机。在技术成果转化到实际作战平台的过程中，先一步投入持续测试和改进往往能抢占研发高地。
这些年中国海军在航母方面的技术进步，正为新一代舰载机搭建更高水平的试验与实战平台。辽宁舰、山东舰、福建舰的陆续服役后续的解放军超级航母计划，让中国在弹射技术、拦阻索技术、舰载航空保障等领域获得了宝贵经验。
新一代超级核动力航母或早已经开启了与六代舰载机的“同步规划”，此举可在舰机适配性方面做到更高程度地融合。
歼35作为五代舰载机，可以先期奠定中国海军的隐身制空优势，并积累宝贵的舰载隐身机使用经验。而随后出现的沈飞六代舰载机则是在性能、作战理念和航电系统上实现更大跨越。
对比美国海军现阶段的情况，如果其F/A-XX项目进展不顺，那么在未来一段时间内，美军可能仍以F-35C和F/A-18E/F“超级大黄蜂”组合为主，解放军则首次将在先进的舰载机技术上对美形成代差优势，彻底打破美军武器装备技术水平永远遥遥领先的“神话”。
