盾构机是建设铁路、公路等大型基础设施的关键设备。
我们曾经缺少盾构机而被国外拿捏，历经20年的努力，终于自主研发出了属于自己的盾构机。
但均价高达3.5亿元一台的盾构机，在我国的售价却仅为外国同类产品的十分之一。
经过无数科研人员辛勤付出的成果以如此低廉的价格出售，难道这是在贱卖技术吗？
其实，中国有自己的考量。
自主研发的渴望
让我们把时间回到1996年，中国在修建秦岭隧道的时候，面临着怎样的困境呢？
施工迫在眉睫，能满足要求的盾构机几乎全是由德国、英国、美国等西方国家的企业垄断。
为了采购这台“救命稻草”，中国工程部门付出了巨额的费用，但这些进口的盾构机并没有妥善的解决问题。
它们不仅价格昂贵，且维护成本高、技术支持不力，几乎让每一个工程团队都处于一种无力感之中。
这种局面让中国工程师心生不甘。每当出现故障，西方公司不仅不愿提供及时的解决方案，甚至在维修过程中不允许中国工程师靠近设备。
进口盾构机看似高大上，但它们却拖慢了中国整个基建进程。
技术封锁已经不单单是经济问题，如果无法突破这一瓶颈，会让中国的基础设施建设陷入被动。
自主研发迫在眉睫。
走出一条属于自己的路在1999年，中国启动了盾构机的自主研发工作。
那时的国内技术是一篇空白。没有可以借鉴的经验，只能从头摸索。
2001年，盾构机的研发项目正式列入“863计划”，这意味着研发团队不仅要面对技术挑战，还要面临时间压力与资源的紧张。
研发团队的成员中，不仅有刚刚从大学毕业的年轻人，还有许多经验丰富的工程专家。
而王杜娟便是这个团队中的一员。
她刚刚成为母亲，却毅然放下了孩子，投身到了研发工作中。
当时团队成员面临的第一个挑战就是盾构机的核心部件——刀盘设计。
刀盘的设计直接关系到盾构机是否能高效且安全地切割地层，而这一领域的技术当时完全依赖进口。
每一次试验、每一次失败，都是无数工程师通宵达旦的结果。
在那段日子里，王杜娟和她的团队经历了无数个加班到深夜的日子，甚至在一个实验失败后，他们几乎重新设计了整套机械系统。
为了能够设计出符合中国地质条件的刀盘，团队花费了超过五年的时间。
每一次刀盘模型的改进，都让他们更加接近那个“理想的机器”。
终于，在2008年，中国自主研发的首台盾构机“中铁一号”正式下线。这是中国盾构机的技术突破，是从零到一的跨越。
它标志着中国终于拥有了盾构机的核心技术，摆脱了对外国技术的依赖。
这台盾构机一经下线，就被投入到国内多个重要工程项目中，迅速证明了其可靠性与高效性。
与此同时，中国也向世界展示了其强大的自主创新能力。
低价破局逆袭市场中国盾构机突破技术封锁后，下一个目标便是在全球市场上脱颖而出。
2008年到2010年全球经济危机期间，许多国家对基础设施建设的投资出现了缩水，市场竞争异常激烈。
为了打破这种僵局，中国盾构机采取了低价策略。
不是因为国产盾构机的技术不行，相反，经过多年的技术积累，国产盾构机的技术已经接近甚至超越了国际一流品牌。
但面对强大的国际竞争，价格是决定是否能在市场上立足的关键因素。
中国盾构机开始以低于国际同类产品近一半的价格进入市场。
这一策略令许多发展中国家对国产盾构机产生兴趣，尤其是预算有限、基础设施建设迫切的地区，国产盾构机成为了他们的首选。
虽然价格低，但中国盾构机的性能和可靠性完全不逊色于国外同类产品，这种性价比的优势使得中国盾构机迅速占领了市场。
到2015年，中国盾构机的全球市场份额已经接近50%。
尤其是在亚洲、非洲和拉丁美洲，越来越多的基础设施项目开始使用中国制造的盾构机。
中国盾构机的“低价策略”不仅赢得了市场份额，还让中国在全球基础设施建设中占据了一席之地。
这样的逆袭，不仅仅是技术突破，更是市场战略的成功。
中国制造的未来当市场份额逐渐稳定后，中国盾构机面对的下一个问题就是如何从“价格战”转向“技术战”。
依靠低价策略，虽然可以快速占领市场，但也容易让品牌和技术形象受损。
随着技术的不断进步，国产盾构机的性能逐渐提升，智能化、环保化成为其未来的发展方向。
近年来，中国盾构机开始搭载更先进的智能化系统，通过实时数据监控和自动化调节，实现了更加精准的施工控制。
这不仅提升了施工效率，也大大降低了施工风险，确保了项目的安全性与可靠性，已经逐步摆脱了低价的标签，开始向高端市场进军。
中国盾构机的成功，不仅是技术突破的成果，更是中国制造走向世界的一步重要跨越。
从最初的依赖进口，到自主研发，再到全球市场的领先，盾构机的发展历程见证了中国制造从“跟随者”到“领导者”的转变。
未来的中国，将继续在全球市场上发力，借助创新和技术优势，书写更多属于中国制造的辉煌篇章。
文/编辑：千寻小百科
全国党媒信息公共平台：2025-5-06《从零起步“异想天开”，到占全球市场近七成，国产盾构机为什么能？》
求是网：2025-03-06《两会访谈｜倾心倾力打造世界一流盾构机》
中国科普博览：2024-11-18《“地下蛟龙”盾构机的灵感，其实来自一种软体动物》
