25万买辆国产新能源车，配置拉满，还能送你个“冰箱彩电大沙发”套餐。25万买辆合资新能源车，却只能得到一个“精简版”配置，甚至连个无线快充都吝啬给你？这，就是东风本田全新纯电SUV S7摆在我们面前的现实。它敢在一片“降价狂潮”中逆势而上，昂首挺胸地喊出25.99万元的起售价，这无疑是向市场投下了一枚重磅炸弹，也激起了无数消费者心中的疑问：它凭什么？
说实在的，我一开始也觉得本田疯了。现在这新能源市场，卷得跟什么似的，就连那些曾经高高在上的合资品牌们，也都纷纷放下身段，拼价格、拼配置，就为了能抢占一席之地。而本田却反其道而行之，不降反升，这胆子，还真不小。但这背后，或许隐藏着本田自身的算盘。
首先，咱们得承认，本田在技术方面还是有两把刷子的。虽然在国内新能源市场起步较晚，但人家底子厚啊，多年的技术积累可不是吹出来的。S7搭载的Honda SENSING 360+智驾系统，虽然没有那些动辄上百万像素摄像头和激光雷达的噱头，但其包含的前摄像头、多向摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的组合，在L2级辅助驾驶领域，也绝对算得上是中上水平。它的车道保持、紧急避让、智能变道等功能，在实际驾驶中都能提供不错的辅助效果，关键时刻也能帮你一把。当然，这套系统能否与那些顶配的激光雷达智驾系统相媲美，还有待商榷。但至少，它不是个花架子。
其次，电池续航方面，S7也并非没有亮点。它采用了宁德时代的89.8kWh三元锂电池组，单电机版CLTC续航里程达到了650km，双电机版也有620km。这个续航里程，即便在如今新能源车遍地开花的市场环境下，也足以让人满意。不用整天担心电量不足，这对于消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。
然而，让我们回到最核心的问题：25.99万元，值吗？
坦白说，单从配置来看，S7的性价比并不算高。12.8英寸的中控屏，在如今这个“大屏时代”，只能说是中规中矩，甚至有些小气。那些流行的零重力座椅、车载冰箱、大尺寸液晶仪表盘，在S7上都找不到踪影。而无线充电功率只有20W，更是让我觉得有些不可思议。在同价位的自主品牌新能源车中，这些配置早就成了标配，甚至还有很多超出你的想象的功能。
这就好比，你花25万买了一件高级定制西装，面料精良，做工考究，但是却没有口袋，你只能把手机和钱包揣在手里。这西装的确很高级，但是实用性却大打折扣。
那么，本田的自信究竟从何而来？或许，他们押注的是品牌溢价。多年来，本田在国人心目中积累了良好的口碑，其燃油车产品以可靠耐用著称，这部分消费者对本田品牌的信任度，或许能支撑起S7的高售价。但问题是，新能源市场与传统燃油车市场有着本质的区别，消费者更加理性，更注重产品的性价比和实用性，而非单纯的品牌溢价。
再看看S7的主要竞争对手。问界M5纯电版，虽然价格略贵一些，但它拥有增程动力以及更高级的华为鸿蒙系统和智驾系统，无论是智能化程度还是驾驶体验，都要略胜一筹。而丰田bZ3X，更是以更低的价格，提供了包含激光雷达在内的智驾系统，性价比优势明显。上市后订单轻松破万，这充分说明了消费者对高性价比产品的追捧。截止目前，S7的订单量仍然没有公布，这背后，似乎也暗示着一些问题。
回到文章开头的问题，25万买S7值吗？答案是：取决于你的需求和价值判断。如果你对本田品牌情有独钟，不在乎那些“花里胡哨”的配置，更看重车辆的可靠性和驾驶质感，那么S7或许适合你。但如果你追求高性价比，更看重配置的丰富性和智能化程度，那么，市场上还有很多更具竞争力的选择。
数据显示，2023年中国新能源汽车市场竞争异常激烈。比亚迪凭借其强大的产品力和品牌影响力，稳居市场龙头地位；而众多新势力品牌，也在不断推出具有竞争力的产品，抢占市场份额。合资品牌在新能源市场，正面临着巨大的挑战，销量下滑明显。
这其实反映了一个趋势：消费者对新能源汽车的需求，已经从简单的代步工具，升级为更智能、更便捷、更舒适的移动出行空间。而在这场技术与体验的竞赛中，本田S7似乎还没有完全准备好。
所以，25万买东风本田S7，是勇敢的尝试，还是冒险的举动？这需要每个消费者根据自身情况进行权衡。但这件事情本身，就值得我们深入思考：在全新的新能源汽车市场，品牌价值和产品实力，究竟哪个更重要？或许，只有时间才能给出答案。但有一点可以肯定，在这个日新月异的市场，只有持续创新，不断提升产品竞争力，才能在激烈的竞争中脱颖而出，生存下去。 而对于本田来说，这场仗，才刚刚打响。 数据显示，2023年中国新能源汽车市场规模已突破600万辆，预计未来几年还将保持高速增长。而在这场规模空前的市场竞争中，本田能否凭借S7，扭转颓势，我们拭目以待。
最后，我们再来回顾一下这篇文章的核心观点：东风本田S7以其25.99万的起售价，在市场上掀起了不小的波澜。其自身拥有的Honda SENSING 360+智驾系统和宁德时代电池组，在一定程度上保证了产品竞争力，但与同价位自主品牌新能源车相比，其配置和性价比存在一定劣势。 本田的品牌溢价能否支撑S7的高售价，还有待市场检验。 而这场关于品牌价值与产品实力的博弈，也值得我们持续关注。 最终，消费者才是这场市场角逐的最终裁判。
