作为拉力界的扛把子，全地形的探险车系列的杜卡迪Desert X早在前些年都在海外亮出，凭借极强的动力表现与强通过性，在拉力车界上也是享有声誉，不过随着国内对进口的高性能拉力探险车的需求越来越旺盛，目前这款杜卡迪的DesertX也开始亮相国内的摩托车市场，由于这款车为进口车，进入到国内的售价也高达172000元。

相对于本田的非双、宝马的大水鸟、铃木的DL1050，这款杜卡迪的拉力车确实也是可以带来国内摩友更多的惊喜。从它的配置也可能得知其动力表现也很强悍，发动机采用了杜卡迪的新款发动机，L型双缸设计，实际排量为937cc，拥有最大的110匹马力与92N.m的扭矩。

对于Desert X的到来，虽然价格在十五万以上，不过从它的整车参数与设计元素来看，探索式的ADV更适合于越野路况，包括它的外观设计上也显得更加专业，如各种越野探险的拉力赛上也能看到这种造型的拉力车，尽管是双头灯设计、平头前脸设计，不过依靠其自身的设计，也是有很不错的通行能力的。

对于这款车，在设计时也考虑到骑行的环境，为了适合各种不同的路况，它采用了前21寸与后18寸的辐条轮设计，经过优良调校的前后悬挂减震在烂路通行上也如履平路。对于喜欢玩林道骑行或者是沙漠穿行的摩友们，相信也会对这款经典的探险式拉力情有独钟。

有关于杜卡迪的机车风格，除了有机械感的外观设计外，它的激进设计风格依旧深厚无比，Desert X就是渲染强悍通过性，像弯道ABS、牵引力系统、多动力模式的可调电控系统、国际大厂的制动系统（前后的Brembo卡钳），就是在这样有实力的配套加持下，性能与品质更胜一筹。

除此之外，为了迎合长途骑行特点，它的油箱容积也达21L，续航四百多公里应该问题不大，在座高方面也有855与875可选（单位：厘米），仪表也是采用了5寸的竖屏，显示一应俱全。

所以对于这款价格为172000元的进口车，在性能方面也是同级别的标杆，而大家对于选择这样的拉力车，动力、颜值都是可以的。