近日，猛士M800正式上市，新车共推出了2024款 平顶版和2024款 高顶版两款车型，指导价分别为87.9万元和97.9万元。整个车身外观仍旧采用了“机甲风格”设计，整体尺寸要比猛士917大一圈。动力方面仍旧为1.5T 增程式动力，搭配前后置三电机。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观猛士M800的车身长宽高分别为5136/2172/2063mm，轴距为2950mm，定位于中大型SUV。作为参考，猛士917的车身长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。除了轴距之外，猛士M800的车身长宽高对比猛士917都有不同程度的增加。
前脸方面，可以发现新车仍旧采用了家族式的设计风格。引擎盖还采用了碳纤维装饰，上方几条有棱角的折线设计，确实增加了整个前脸的力量感。另外，整个包围设计也更加夸张。
车身侧面也是将“机甲风格”贯彻到底，车辆的B柱到D柱都采用了熏黑设计，让车顶形成了悬浮式效果。车门把手采用了比较实用的半隐藏式设计。另外，还标配了295/60 R20LT规格的轮胎。
车尾方面，可以发现尾灯采用了竖状设计，整个灯组造型独特且精致，点亮后也有着不错的视觉效果和辨识度。尾门上方的“小背包”也采用了碳纤维材质打造，看起来很有质感。底部包围处也采用了黑色材质装饰，增加了车尾的层次感。
内饰和座椅
来到车内，可以发现新车的内饰也采用了比较多的平直线条设计，突出了“硬派SUV”的风格。当然科技配置方面也不错，12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕再加上12.3英寸副驾驶屏幕的配备，提升了整个车内的科技感。智能互联方面，也支持GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网（5G），OTA升级，面部识别，语音识别控制等。整个中控岛台区域则配备了飞机挡把式挡杆，还配备了50W功率的手机无线充电面板。
座椅方面，新车的座椅采用了Nappa真皮包裹，主副驾驶位座椅和第二排座椅都支持电动调节，并且都具备座椅的加热、通风和按摩的功能，前排座椅还多了座椅记忆。值得一提的是，后排还配备了小桌板，提升了实用性。
动力
猛士M800搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率为145kW（197Ps）。前后置三电机总功率为600kW（816Ps），最大扭矩为1050N·m，官方百公里加速时间为6.76秒，WLTC百公里综合油耗为2.36L。新车标配了65.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为125公里，工信部给出的综合续航里程为750公里。
新车的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，并配备了空气悬挂，支持150mm的上下调节，并支持智能魔毯悬挂。值得一提的是，新车的前后桥都配备了差速锁。另外，新车还支持10.27°的后轮转向，使得这款车的转弯半径最小为5.1米，提升了转弯时的灵活性。
结语
猛士M800整个外观设计更加激进，配置也蛮不错的。新车上市后并没有直接的竞争对手，不过和仰望U8、坦克700 Hi4-T等车型具有一定的竞争关系。那么你觉得这个价位中猛士M800竞争力如何？一起来聊聊。
