熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道，华为虽并未以独立的汽车品牌下场竞技，但凭借着联手多家自主车企打造新势力造车品牌以及新能源车型的独特运营策略，却也逐步让“华为系”车型矩阵变得越发壮大。并且，为了进一步探索豪华新能源车型市场的可能性，“华为系”旗下“块头”最大，且定位最高的一款全新旗舰大型轿车，也有望在今年内正式登陆市场销售。而这款新车，便是华为联手江淮打造的全新尊界S800！
日前，有网友在当地街头拍到了全新尊界S800实车出街的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款“华为系”首款豪华旗舰大型轿车的实车风采吧。
从图中可以看出，尊界S800所采用的最新设计语言，基本在以往“华为系”车型中，都不曾见到过。它的前脸在配备了大尺寸密闭式中网的同时，又融入了硕大的C字型头灯以及造型规整的网格样式前包围，可让其前脸在显露豪华大气属性的同时，也不忘带出科技元素。
车身侧面部分，由于尊界S800所具备的5480/2000/1536mm车身三围以及3370mm的轴距，已经要比同级别车型迈巴赫S级来得更大了；这让其侧颜的修长与典雅风范显得尤为突出。此外，即便一款行政轿车，它还是配备了大溜背布局，加之“锅盖”样式轮毂，也算是透露出了年轻却不失豪华气质的设计理念。
车尾部分，新车采用了十分简约的设计布局，仅以微扬上翘的“小鸭尾”以及略微宽大的贯穿式尾灯，来切割其尾部的鲜明层次性。
较为可惜的是，目前尚未有尊界S800的内饰清晰实拍照曝光；但依照先前网络上曝光的谍照来看，它的内饰布局依然会以简约设计为主，并用几乎覆盖了整体操作台的大尺寸三联屏，来营造出车内的科技氛围。此外，依照其豪华旗舰大型轿车的身份定位来看，相信被称为“新三件套”的“冰箱/彩电/大沙发”必然是不会缺席了。
动力部分，新车仍会提供增程版和纯电版车型可选；前者将搭载1.5T增程器，并进一步细分为双电机和三电机版本。且其双电机版本就坐拥390kW的综合最大功率，而三电机版本，则更是有着635kW的综合最大输出功率。此外，与其相匹配的是63.262kWh的电池组，使其分别还具备331km、272km的纯电续航里程。至于纯电版本车型，动力输出参数与其增程版一致，且匹配了容量为94.364kWh的电池组，可让其分别具备702km、622km的CLTC纯电续航里程。具体的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，这款预售区间在100万-150万元之间的“华为系”定位最高的旗舰大型轿车，会是你期待的对象吗？
真的爱你
这狭长的眼真丑
一路上有你
这车太土气了，还那么贵