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哪吒S猎装纯电CIIC 800V版开启预售，共推出标准、Pro和Max三款配置车型，售价区间18.99-20.99万元，预计交付时间为今年11月。

新车首发搭载宁德时代CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘，也就是宁德时代滑板底盘，它是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to Chassis）技术实现高度集成的电动底盘。

CIIC将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，形成一个独立的功能区，通过预留的电气和车体接口，就能实现上下车体分离解耦，进而使上车体可以根据实际需求更换。

相比前段时间上市的标准版（非 800V）车型，该版本车型最大可实现5C充电倍率，支持超级快充，充电5分钟续航超210km，10%-80%充电仅需12分钟，并且支持电驱升压充电，非800V直流桩也能实现快充。

其他方面，这款车尺寸为4980/1980/1480mm，轴距2980mm，定位于中大型猎装车，设计理念与三厢版保持一致，纯电版和增程版在外观上没有明显区别。

座舱全系标配17.6英寸2.5K中控屏、12.7英寸全液晶仪表和49英寸AR-HUD抬头显示，搭载高通骁龙8155座舱芯片和最新版本车机系统，同时还拥有全景天幕、电动尾门、22扬声器音响系统、热泵空调等配置。

得益于800伏Sic碳化硅电驱，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版百公里电耗仅为11.7kWh，CLTC工况续航550公里。

近日有网友称，鸿蒙智行重庆某用户中心一大早在直播时车辆被撞，这也引来了不少网友的围观，甚至有些人开始质疑华为智能驾驶实力。

随后，鸿蒙智行重庆某用户中心回应：“早上这个事情，是对方的车辆从左边的道，向右加塞进来。（我们的车）是开着智驾驻车的状态，车辆把它擦挂了，然后交警判定我们是没有责任。”。

之前，余承东曾公开宣布，截至今年8月，华为智驾总里程达4.6亿公里，相比5月的2.2亿公里翻倍。

据悉，华为智驾23年累计AEB验证里程超过8亿公里，泊车月使用次数为40万。

今年上半年，华为车BU已实现了扭亏为盈。其中，鸿蒙智行上半年累计交付近20万辆汽车。

本周还有一个大事件，那就是比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，树立硬派智驾标杆。首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

注：以上综合资讯来源快科技