如今日产轩逸不仅只是新老同堂在进行售卖，还加入了汽油电驱版本的车型，在保持空间舒适实用的同时，其油耗又一步降低。动力属性，如电车版好开灵敏，其车价也符合多数消费者的预算，家用不错，接下一起来看看它具体‬实力表现吧。

实拍车型为轩逸2022款电驱版e-POWER 全电驱Pro，前脸家族V型格栅，设计的越来越犀利，中间网状结构以及全新车标，很有辨识度。前灯组内部镀铬勾勒，很有神态，在配上大尺寸獠牙，很有攻击性。灯源为卤素，标配了大灯高度调节。

它的车身尺寸做到了4649mmx1815mmx1447mm，车身通过丰富腰线，勾勒出悬浮的即使感，前车门下方还有独有字母标识，来表明其身份属性。前后风叶式的轮毂，加以微微轮眉，还是挺动感的，尺寸为205/60 R16。

车尾犀利流动的尾灯组，周边黑处理很凶狠。新车标的设计，就是简约醒目，上方扰流的尾翼，以及下方勾勒出护板獠牙，很运动。

日产轩逸2022款电驱版e-POWER 全电驱Pro版本，中控台分段夹层的空调出风口，有种流动感和层次感。入门版本没有中控屏，配备了一个小的收音机。配置上车载蓝牙、4个安全气囊、无钥匙启动等。

塑料D型方向盘，单侧配备多功能按键，支持上下前后调节。双圆环机械指针，与7英寸液晶仪表显示，加以金属镀铬装饰，很有3D立体感。

日产轩逸2022款电驱版e-POWER 全电驱Pro版本，座舱采用织物座椅，座椅相当厚实，填充物软和充足，乘坐很舒适。主驾驶位6向手动调节，副驾驶位4向。

它的轴距做到了2712mm，也达到A+级的水准，后排空间比较富有，中间地板平整度高，腿部空间还是舒展的。座椅配置了3个头枕，但不可折叠放倒，车内4个扬声器。

后备箱容积546L，空间扩容最大化，满足日常家用出行。

日产轩逸2022款电驱版e-POWER 全电驱Pro版本，使用汽油电驱，搭载一台72马力的1.2L自然吸气发电机，和一台136马力、300牛.米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱，最高车速165km/h、NEDC综合油耗3.9L/100km、油箱容积41L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整备质量1449kg。

日产轩逸电驱版e-POWER，就和开电车一样，不过不用担心续航里程问题，感兴趣的车友，可以去看看。