经常开新款（223）奔驰S级和迈巴赫S级的朋友，应该都有一个相同的驾驶感受，尤其是高速的时候，感觉刹车很软，没力度，车速100以上的时候，刹车踩下一半还是感觉刹不住，心里多少有点对制动距离不自信。对于一台百万级的车来说，我觉得刹车系统这效果多少有些差强人意，不过，或许是为了照顾部分消费者的驾驶习惯吧。
如果你也不喜欢刹车系统太软的感觉，那今天这期案例或许可以帮到你。
这是一套前六后一的原厂AMG刹车卡钳。目前来说，很多奔驰S级和迈巴赫S级车友都是选择这套方案。
这套方案采用的是上一代（W222）奔驰AMG S级的刹车盘。这里车友可能要问了，我的车是W223为什么要用W222的刹车盘呢？这是因为刹车盘如果用223的，需要更换原车轮毂，换成21寸或以上的，这样会牺牲一些舒适性，大尺寸的轮毂配的轮胎薄，开起来路感更明显，路况不好时更容易爆胎。而用222的刹车盘不仅可以保持该有的刹车性能，还能使用原厂桥码。
换成前六后一的刹车系统后，提升是很明显的，整个刹车感觉比较线性，踩多少都能得到制动效果的反馈，不再有软弱无力的感觉。关注迈卡库小锐，持续分享更多奔驰改装升级案例。
