说到豪华B级车，相信大家对它们并不陌生。

在很多人的心目中，终极一生能够开上一台豪华B级车就非常满足了。

也正是在这种情况下，众多合资豪华品牌先后进入我们国内市场，它们的到来给我们国人更多的选择，但选择多也是一把双刃剑。

今天我们要聊的就是一台被选择下去的B级豪华车，这台车曾经和奥迪A6L比高低，配2.0T+10AT，实力也曾被很多人认可，不过在10月份它的销量却下滑99%，着实让人没想到，下面我们就一起看看这台被选择下去的车，它就是凯迪拉克CT6。

在外观上CT6的设计绝对是高颜值的，可以说它自身散发出来的气质不输任何一个对手，能够看到它的车头使用了凯迪拉克标志性的大灯及中网设计，这些个设计已经成为了和车标一样高度的存在。

另外在前脸我们还看到了运动包围的设计，这个设计也是赋予了这台豪华车一丝运动感。

走到侧面超过5米的车上给人视觉上带来的震撼感丝毫不输A6L等一众豪车，多幅轮毂的尺寸更是达到了19英寸，在日常使用中它的胎噪以及耐用性都做的十分出色。

现在我们再走到车尾部分看看，走过来你会发现，CT6的车尾非常宽大，这种设计也较为符合国人的要求，给人一种踏实感。

我们还在车尾见到小尾翼的设计，这个设计也是和前包围相呼应，赋予了这台车更多的气质。

双出的排气筒也是相当炸裂的设计，从这点也能反映出它在动力上的能力。

内饰部分，CT6的设计相较于A6L或者宝马5系显得更为沉稳一些，不过在沉稳至于它在科技感上做的也与时俱进，能够看到它的仪表盘和中控屏都是液晶屏设计，这样的设计也是迎合了当下购车群体的要求。

还有在用料上凯迪拉克也十分厚道，不管在门板还是在座椅上都采用真皮材料。

它的档杆并没有采用传统设计，而是用了怀挡，这种换挡方式习惯以后你会发现比传统档位更方便。

配置方面，作为一台自家主打车型，它做的可谓是诚意满满，自动大灯/分段天窗/多层隔音玻璃/手机互联/可变软硬悬挂/模拟声浪/主动降噪等等都是标准配置。

而在空间上超过3米1的轴距完全符合购买者的要求。

动力上CT6使用的是2.0T的发动机，这台发动机能够爆发出237马力，就这个数值比A6L足足大了47马力，所以这台车的动力在驾驶的时候能够给使用者带来的惊喜还是蛮大的。

油耗上达到了7.6L，和A6L相差无几。

在底盘上它配备了四轮独悬和软硬调节悬架，使得这台车的行驶质感非常优秀。

看到这里大家应该能发现CT6的实力还是相当优秀的，那么为什么它在10月份销量下降了99%呢？

在网上我们看到有两种说法，一种是因为自身价格原因，另一种就是凯迪拉克的营销理念已经落伍了。

那么在你看来它为什么会倒下呢？