在当下，新能源硬派越野车的选择越来越多，但对于很多越野老炮来说，纯燃油或柴油的硬派越野车才是他们的心头好。作为国内的越野车专家，坦克在近段时间也大力发展新能源硬派越野车，但它也没忘了这群越野老炮的爱好，准备将此前仅有插混的坦克400推出纯燃油的版本，并且有2.0T汽油和2.4T柴油两种选择。
作为纯燃油的版本，坦克400和坦克400 Hi4-T在外观上并没有明显的差异，大概率只是减少了一些新能源的标识。毕竟机甲的风格，现在看起来还是很符合它的个性。
作为参考，坦克400 Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。纯燃油的版本少了一块电池，预计最小离地间隙会有一定程度的增加，让整车的通过性会更好一些，当然也有可能会保留相同的车身参数。
内饰部分，坦克400依旧没有变化，甚至配色上和混动版本也没有直观的差异，超大尺寸的屏幕和坦克标志性战斗机空调出风口，视觉效果显得比较大气。
动力方面，坦克400预计会采用了坦克300一致的纯燃油动力。作为参考，坦克300的2.0T发动机最大功率167kW，与48V电机组成轻混系统后最大功率185kW，2.4T柴油发动机最大功率为137kW。四驱部分，相比起坦克400 Hi4-T肯定也有变化，大概率回归到和坦克300纯燃油版本一致的机械差速锁。
总结：目前来看，坦克400 Hi4-T在新能源领域的竞争对手确实不少，虽然实力过硬，但目前的整体表现也相对一般，主要还是价格优势不够明显。而在传统硬派越野车领域，坦克就有着绝对的优势，所以此次新增坦克400燃油版本，也算是增加了坦克400车系的竞争力，给了大家更多的选择。
