山雨欲来风满楼。
全球资本市场的巨震已经反映了美国关税的威力，乃至不得人心，只是在本国也有数十万人上街反对。
“对美国没好处”，前总统奥巴马认为特朗普大错特错了，他对其提出批评，“我们不需要一个自封的国王、伪独裁者、到处惩罚敌人的人再来四年”。
值得注意的是马斯克的态度，作为特朗普上台的主要出资人和“功臣”，他被视为特朗普的盟友，但看起来马斯克在团队中的地位也不怎么样。对于特朗普高级顾问彼得·纳瓦罗（关税政策的主要支持者），马斯克称其“自负”，而他给特朗普的建议是“美欧间应当零关税”。
对于这个批评，纳瓦罗认为马斯克不过是个卖车的：
……马斯克只是卖车的商人，保护自己的利益无可厚非……我们不介意他说任何想说的话。
而特朗普怎么看呢？“不是有意制造市场抛售，有时候你必须吃药。”结合马斯克卸任“效率部”一事，所以外界认为马斯克跟特朗普之间是渐行渐远了。
迟早跟特朗普分道扬镳？马斯克反对加关税，不只为保护自己的利益
没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。在美国，精英阶层推崇的是理性和务实，否则是很难在其中真正立足的。
在短期内，马、特仍然是有互相需要的地方，懂王再糊涂也不至于把马斯克推到对立面去。何况到了马斯克这种高度，他能选择的余地也不大了。
不过要从长期看，两人的分歧可能会越来越大，甚至最终走向分道扬镳。要知道他们从一开始就有勉强的意思，马斯克需要自保，特朗普需要有力的出资人和帮手，事实证明他们的合作很成功。
但在其位谋其政，坐在特朗普那个位置上，他肯定不会过于依赖马斯克，或许在他眼里马斯克终究是个“商人”，尽管马斯克很聪明很有能力，也很有价值。
所谓道不同不相为谋，马斯克对这个世界的主张跟绝大部分人都不一样，从本质来讲，他跟特朗普也不是一路人。可以预见的是，不管有没有被“边缘化”，马斯克都终究会回到他的事业上去。
美国消费者将承担关税提升的大部分成本。
关税的本质是对国内市场的管辖权。网上很多意见，看了半天发现很多人还没有搞清楚关税的本质是什么。所谓关税是国家之间的经贸博弈工具，是许多国家的主要财源，它既可以作为谈判筹码也可以用来引导消费——对特定商品（如奢侈品）征税，可引导消费者行为或调节社会需求。
以及平衡国际收支：限制过度进口，缓解贸易逆差。同时也是为了保护本土产业：通过提高进口商品价格，削弱其竞争力，为本国产业（尤其是战略性行业）争取发展空间。
比如美国从中国进口棒球帽，原来一顶帽子可能是100美元，现在要卖150美元，这个成本就由美国的消费者承担了。当然美国的经销商会要求中国的厂家共同承担成本，但厂家最多是承担一部分，毕竟亏本的买卖没人干。再举个例子：比如我们原来进口一台100多万的车，这是消费者要付出的价格，而生产国卖过来可能是四五十万，多出来的几十万就是税。
所以美国亿万富翁库班就号召其粉丝抓紧囤货，“从牙膏到肥皂，凡是能找到地方可以储存的东西，都应该趁早买起来，最好是在商店补货前购买。”
总而言之，全面加征关税这个事伤人伤己，资本市场对此已经给出了反应，但纳瓦罗是什么看法呢？“除非你卖掉了股票，否则你不会亏钱。”
人往往因自负而缺乏智慧，马斯克认为聪明人犯的最大错误就是以为自己很聪明。事实就是这样。
特朗普的如意算盘是什么？
到了他这样的地步，做事必然是有其逻辑的，从事实来看，他在大部分时候都很精明，否则也无法登上总统宝座。
增加关税的核心目的之一是通过利差促使订单会转向国内，最好是让企业都去美国建厂，这样美国中下层劳动者的收入会增加，进而实现市场繁荣（这样就“再次伟大了”）。
商人会用脚投票，哪里的生产和交易成本低就去哪里，但制造业需要大量符合要求的工人、电力、供应链等等配套条件才行，比如一家棒球帽厂家就算搬了过去，又如何招到很多熟练的缝纫工人？
虽然世上无难事只怕有心人，但不管是那些受全球化益处最多的大公司还是普通的美国老百姓，他们会给特朗普那么多耐心和时间吗？
所以关税更像是谈判筹码，而很多像越南这样的国家就可能面临比较弱势的处境了。毕竟它没有大量商品本国替代的可能，作为中间商自然很被动。
东升西降，大势所趋！
老美给自己加税，说穿了是想把成本转嫁给别人，让自己多占便宜。不过因为美国人大量的刚需产品（价格提高也必须买）都是从中国等国家进口，所以它很难得偿所愿。
农民和消费者正在承担所有关税的成本，而中国同时在降低对其他国家的关税，我们专注于钢铁大豆煤炭，中国专注于量子技术AI生物技术，他们不会去想下个季度的增长率多少，他们在考虑的是未来25年的增长率。我认为美国的最后结局不太妙。
这是美国前高层的看法，堡垒总是从内部攻破，种种信号说明矛盾早已开始激化了。或许对特朗普而言，他真正在意的是美国内部的问题，而不是外部。
形势使然，事有轻重缓急，内部不会给他足够的时间“长期主义”了，没有战略实施的条件，他只能从战术开始努力，高难度动作的背后是高风险。
“对等关税”将美国推向了全球对立面，得道多助失道寡助，东升西降确实是大势所趋。但不管大势如何，马斯克这样的人总能跳到正确的船上。最后可以说一句，留给“懂王”的时间确实是不多了。
