前言:豪华车市场竞争随总需求下滑而加剧,BBA亦降价求增。二线品牌承压,常规车型难突围。故豪华车企转投小众市场,推跨界SUV、溜背轿跑或入门性能车,以寻机遇。
英菲尼迪推新轿跑SUV QX55,261马力配四驱,雪天行驶稳,定位似奥迪Q5L Sportback,售38.98-47.53万元,迎合小众市场。
全新QX55承袭英菲尼迪FX35设计,如贝壳引擎盖、肌肉线条。前脸为大格栅,亮铬装饰增精致感。运动轿跑或更适合黑装饰。顶配配矩阵LED大灯,高配含自适应远近光。
侧面设计异于传统SUV,虽非最新潮,但路上回头率高。车顶线条溜背效果强,运动定位明确。细节如轮眉行李架黑化,20英寸轮毂搭配大轮胎。尾部设计层次感丰富,优于Q5L Sportback,配双出排气。
QX55内饰与QX50相似,同级中无优势,科技感略显牵强。但用料高档,仪表台全皮革包裹带缝合线,高配座椅真皮。中控双屏7/8英寸,配INFINITI InTouch系统,功能全面,但流畅性欠佳,标配双区空调。
英菲尼迪QX55尺寸为4736/1903/1620毫米,轴距2798毫米,5座空间充裕,后备箱555L,可放倒后排座椅增容。配置突出,含17扬声器BOSE音响、ANC降噪、双层隔音玻璃及L2级智能驾驶辅助系统。
英菲尼迪QX55全系标配2.0T可变压缩比涡轮发动机,压缩比8:1至14:1可调,同级领先。分两种调校:245马力/380牛米,261马力/380牛米,配模拟8速CVT。动力强劲,但变速箱限制爆发力。竞品含奥迪Q5L Sportback等。
用户10xxx25
同样小众还不如买阿尔法罗密欧的托纳利性价比还高
用户15xxx91
内饰换下还行