哪些自主品牌可以称得上是国货之光?奇瑞、比亚迪上榜

用户_614455 2024-11-21 17:19:46

根据乘联会发布的数据显示,10月自主品牌零售148万辆,同比增长32%,环比增长11%,1-10月份自主品牌累计份额达到60%,而10月主流合资品牌零售57万辆,同比下降17%,10月豪华车零售21万辆,同比下降7%。

毫不夸张的说,国产汽车品牌正以前所未有的速度崛起,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份额提升明显。

国产品牌不仅承载着民族的骄傲,更以技术创新、品质卓越和服务贴心,赢得了国内外市场的广泛赞誉,今天就和大家说说哪些国产品牌可以称得上是国货之光。

奇瑞,连续22年乘用车品牌出口第一

奇瑞发布的数据显示,今年1-10月份,奇瑞累计销量达到2,024,948辆,同比增长39.3%,历史上首次年内销量突破200万辆,成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”,国内、海外赛道“双增长”的汽车企业。

值得注意的是,奇瑞的海外市场占比达到近一半水平,1-10月海外出口941,275辆,11月13日奇瑞宣布年内出口已经突破百万辆,至此奇瑞也是第一个海外累计销量突破400万的中国品牌,且连续第22年保持中国乘用车品牌出口第一。

在打造海外市场,奇瑞确实是非常有经验,始终坚持“In China,For global”(在中国,为全球)和“In somewhere,For somewhere”(在哪里,为哪里)两个发展理念。

奇瑞没有把“中国餐”原样端出去,而是通过针对海外市场的法规、产品适应性、产品竞争力“三个开发”,为当地消费者提供“量身定制”的产品和服务。

当然做到这些离不开强大的体系实力,奇瑞汽车自1997年成立以来,始终坚持自主创新,一切以用户出发,面对新能源浪潮,依托“瑶光2025”战略持续构建新能源赛道核心技术优势,包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域,“技术奇瑞”称号当之无愧。

比亚迪,单月卖出超50万辆创造历史

这两年比亚迪的发展势头很猛,从单月销量20万台、30万台、40万台再到10月份的50万台,比亚迪一次又一次用最亮眼的销量证明,全面拥抱新能源车的正确性,且以一举之力大幅提升国产品牌在新能源车市场占有率。

根据比亚迪发布的销量数据显示,10月乘用车销售502657辆,王朝系列共卖出251090辆,海洋网卖出229751辆,均是突破历史新高。与此同时,比亚迪也在加速拓展海外市场,已进入全球96个国家和地区,10月份海外销售31192辆。

50万辆含金量有多高?要知道这比南北大众历史最高单月销量的总和还要高,也比10月奇瑞和吉利总销量还要多,比亚迪也一举刷新了全球车企新能源车月销纪录,而且从目前来看,这个记录还只有它自己能破。

比亚迪三季度财报显示,前三季度实现营业收入5022.51亿元,同比增长18.94%,其中,第三季度营业收入2011.25亿元,同比增长24.04%,单季度营业收入首次超过特斯拉。

比亚迪销量的高速增长,离不开长期的研发投入和技术创新,就比如在今年前三季度,比亚迪研发投入达333.2亿,同比增长33.6%,超特斯拉100亿,累计研发投入超1600亿元,拥有技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企。

目前比亚迪已经掌握了刀片电池、易四方、DM-i超级混动等技术,拥有覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的几十款热销新能源产品,不管是用户哪种需求和预算,在比亚迪的产品矩阵中都能找到。

全文总结:

奇瑞和比亚迪,都在用自己的方式,书写着自己的造车故事,当然最后是都在满足全球不同市场、不同用户的多元化出行需求,努力成为全球用户喜爱的一流品牌,未来发展也更加值得期待。

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