虽然没有日出,但泰山的任何天气都很美,携手雷凌征服泰山

恐龙汽車值多少 2024-02-10 11:32:42

“青春没有售价,泰山就在脚下”,这句话激励着无数的年轻人踏向了山东之旅,作为一个在职场中混迹多年的“伪年轻人”来说,急需一场征服泰山的特种兵之旅,在与朋友稍作商量之后,我们就决定与大多数年轻人一样,准备夜爬泰山看日出,顺便体验一下古人口中的“一览众山小”是什么感觉。

在交接工作的同时,我们开始收拾行李,虽然之前也爬过大大小小的山,但夜爬还是头一次,说到这儿,心里多少有点儿没底。根据各大网站上提供的攻略,我为此次出游准备了两个手电筒、两根登山杖、一个水杯以及面包等零食,朋友则是负责装换洗衣服、洗漱用品。听人说,晚上的山里会特别冷,所以我在出发前带了一个棉服,朋友则是抗冻型的,只穿了一件长袖外套,至于这个棉服究竟有没有用,我们后续再揭晓。

由于此次旅行是一时兴起,所以征服泰山之旅并没有摇到太多的人,只有我跟朋友二人。下午4点我们开了一辆雷凌从天津西青区出发,目标直达泰山脚下的红门停车场。这次旅行时间较短,我们并没有准备太多的行李,后排也没有坐人,所以背包在后排就完全放得开,我俩身高均为165cm,坐在前排也没有压抑感,雷凌的座椅采用仿皮包覆,当时正值5月初,室外温度也不是很高,虽然没有开空调,但座舱舒适性还是很不错的。

根据导航显示,此次的路程大约是370公里,途中需要经过津沧高速、京沪高速和京台高速,大约时长为4小时11分钟。大约行驶了20分钟左右,我们从津涞收费站上了高速,途中经过唐官屯服务区、青县服务区、沧州服务区、东光服务区、吴桥服务区……最终在晚上8点的时候到达了泰安北收费站,也不知道哪里来的勇气和激情,一路上开的很快,不一会儿我们就到了泰安。

我们驾驶的这款雷凌搭载的是1.2T发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率为85kW,我本人对动力也没有什么感觉,就觉得雷凌还挺好开的,轻踩油门就能走,车子跑起来也很平顺,动力还算充足,高速上行驶也感觉挺稳的,经常听男同事说自动挡没有驾驶乐趣,没有操控感,但我一想到在拥堵路段换挡、踩离合那种手忙脚乱的感觉就头大。雷凌的方向盘转起来很轻松,无论是拐弯、掉头还是停车都能轻松完成,配合小巧的车身,两个人出去玩儿开它还是挺方便的,这也是我此次选择开雷凌出行的原因。

从泰安收费站到红门(泰山景区入口)还有16公里的路程,这里的路面虽然宽敞,但越靠近泰山脚下,路面就越陡,我猜测这里的马路应该都是根据地形而修的,雷凌的底盘采用了前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂组合结构,用料还不错,但悬架整体设定比较中性化,在通过盘山路段时,车子的整体表现可圈可点,在转弯路段的支撑性还不错,车身重心快速转移时姿态还比较稳健,能够给我带来不错的驾驶信心,虽说是陌生路段,不过我也比较从容的走完了这一路段。红门停车场又大又方便,我在停车时也是一把就倒进去了,我觉得雷凌的倒车影像在夜间显示并没有想象中那么清晰,还保留了些许的颗粒感。

晚上10点我们正式开启了泰山之旅,我跟朋友各自背了一个小包,包里放了手电筒、瓶装水和面包,棉服由于太大了,我只能别在书包肩带上。在进入红门游客服务中心之后,先上了个厕所,看网友说泰山路途中的厕所不太好找,所以我们也照做了。此时天已经完全黑了,在天津的时候我们就已经买了泰山的门票,费用为115元/张,从红门上去之后,走了一段路程,由于天太黑,也看不清路面就跟着前方的人流一直往前走,不过能明显感觉到脚下比较轻快,所以我猜测这应该是下坡路段。边走心里还边疑惑,难道这个地方不需要检票吗?

不一会儿我俩就来了检票口,刷身份证、购票凭证等多种方式都能登山,为了方便一些,我们选择了刷身份证。需要注意的是,这里是需要交火种的,但我们上山之后好多人还在吸烟,打火机“BABA”声也此起彼伏,我认为既然有这个规定还是要遵守一下的,毕竟山上的树木很多,发生火灾还是挺危险的。通过闸机之后,万仙楼、斗母宫、经石峪等游客必玩之地我们也都一一走过,这些路段还是比较轻松的,路面相对平坦,偶尔有三三两两的台阶,心里还暗暗窃喜,这也不难爬么,稍作休息之后,我们一鼓作气穿过壶天阁,直达中天门,相比于前面枯燥、乏味的路段,中天门还是很热闹的,大量的小摊、小贩集中在此,本以为越往上走,食品和水会更贵,万万没想到中天门的瓶装水甚至比前面路段的还要便宜,让那些背着水往上走的朋友们情何以堪,那时我还庆幸自己没有在山脚下买水。

在中天门稍作休息之后,我俩又往更高的地方走去,此时的路段又少了很多人,走着走着我们听到了潺潺溪流声,所有人都放慢了脚步,声音也更低了,这一发现让疲惫的我们一扫之前阴霾,决定靠近水源,一探究竟。当由于附近没有灯光,时我拿着手电筒照向了水源方向,坚定地认为这是瀑布,且水流特别大的那种,山谷里传来溪水声,还有偶尔的鸟叫,我甚至都不想离开了,但朋友说早上下山的时候可以再看呀,走吧,在她的催促之下,我们又开启了爬山之路。

“造化钟神秀,阴阳割昏晓”“二虫”“大好河山”等石刻字也映入眼帘,但时间紧迫,我们还是决定先爬山。十八盘现在回想起来都是噩梦般的存在,路段又窄又陡,本来想着快速通行,结果体力实在是不允许,路边的烤肠实在是太香了,我俩一人吃了一根后,又鼓励自己向前出发。越往上走越冷,此时我穿上了棉衣,朋友还在硬扛,站得高望的远,回头可俯瞰整个泰安城,如果此时打退堂鼓的话也是不允许的,后方的人乌央乌央的涌过来,根本没有下山的机会。

“前面就是南天门了,快点儿啊”“不行了,我走不动了”我俩就在极限拉扯中来到了南天门,台阶两侧坐了大量的人,大家也都爬累了。其实到了南天门之后,上面的路段就好走很多了,渐渐地天亮了起来,山上的店铺售卖山东出名的大葱煎饼,我还是没敢尝试,就买了馃子,不如天津的大,还不便宜,好歹也算是吃了一口热乎的。最终我们在转天5点的时候来到了日观峰,此次爬山历时7小时。遗憾的是当天是阴天,在日观峰等了一会儿之后,我俩又上了玉皇顶,整个泰安城都在脚下,满眼可见的绿,让人心旷神怡。有了此次经历之后,我也明白了一个道理,不要执着于日出,泰山的任何天气都很美。

大约早上7点的时候,我们决定下山,每下一个台阶腿都在颤抖,回望南天门,我才知道当晚的我有多么伟大,如果不是夜爬,白天的我一定会被这么高的台阶劝退。下山的路上,泰山又迎来了新一批游客,中间还夹杂着挑山工,他们有的担水、有的担面还有担塑料瓶,其中一位叔叔给我留下了深刻的印象,只见他挑着4件瓶装水(1件24瓶),埋着头不紧不慢的向上走去,似乎这样才能将全部的力量集中在身体上,休息间隙,一位游客还尝试着挑起担子,显然他失败了,看到这一幕不禁让我湿了眼眶,为生活而努力拼搏的人最可爱。

最终在11点半的时候终于走到了山下,一晚上没休息的我们早已疲惫不堪,坐在柔软的坐垫上,真的是一下也不想动,我俩将座椅放倒,稍稍小憩一会儿之后,开着车立马飞奔向了酒店,朋友说你的车技还行啊,我心理默默想,得亏车好驾驭呀,当时到了正午12点,太阳已经出来了,开空调行车也没有出现动力不足的情况下,带电子助力的方向盘操控感不错,市区虽然不是很堵,但灵敏的刹车轻轻一点就能达到刹车效果,还是能增强我的驾控信心。

进入酒店后,并没有到规定的入住时间,跟前台小姐姐说完原因后,她们也与保洁部进行了联系,确认房间干净后,我们提前顺利入住了。虽然很饿,嘴上说着要尝尝山东炒鸡,但身体很诚实的倒头就睡了,果然泰山会征服每一个嘴硬的人。到了晚上之后,我们彻底的清醒了,洗漱完毕去附近的饭店吃了个饭,当地的服务员说炒鸡量太大了,我俩点了会浪费,所以我们就点了一桌子烧烤,淄博小饼、羊肉串、马口鱼……也算是变相去了淄博吧。

到这儿,此次山东之旅完美结束了,非常庆幸的是我们登顶成功了,还是那句话,虽然没有看到日出,但泰山的任何天气你都值得期待,如果有下一次周边游的话,我想我还会与我的雷凌一路同行。

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