不知大家发现没有,开车技术越好,经验越丰富的老司机,普遍都有以下这几个特点:
第一,“正踩刹车斜踩油门”。开车的时候右脚脚后跟习惯性落地并且不会随意移动,加油门时脚掌向右倾斜去踩油门踏板,不需要加油时缩回,虚放在刹车踏板上!假如遇到紧急情况,出于本能反应,一般都会慌忙踩下去,这时候也有很大概率踩在刹车上而不是踩到油门上。
即便踩到油门,脚后跟不动,很快也能反应过来,清晰知道脚掌左侧就是刹车,而不至于在慌乱中,搞不准刹车和油门的具体位置,总之有助于预防“错把油门当刹车”!
第二,座位调节一般都靠后。一般老司机座椅都会调到靠后舒适的位置,手和脚都很宽裕不会感觉紧促,长时间开车也不会觉得很累!然而新手司机一上车,第一件事就是将座椅调了靠前,老司机很好奇这是为何?
新手说,这样视野更好,更容易看到前方路况!
其实座椅太靠前,不仅坐着不舒服,最重要的是,手和脚都不能很好的伸展开,尤其在车辆转急弯、倒车等场景下,手和脚的操作都会受到影响。
第三,踩刹车时,基本都是点刹。红绿灯路口习惯利用惯性停车,而不是猛的一脚踩下去,远看快红灯了,这时候目测在适当距离时松开油门踏板,让客车惯性行驶到停止线,减少油门和刹车,也可以省油省电!
第四,后视镜和倒车影像谁更可靠。倒车、路边停车、超车等场景下,习惯看后视镜,而不是一直盯着倒车影像!虽然现在的车普遍都有倒车影像,但说实话,各种各样的都有,质量参差不齐,有的不够清晰,有的延迟很多,有的测距不准等等。
因而不能一味依靠车机系统,还是要两者结合起来,这样才更有保障。
第五,懂得预判。驾车时,经过红绿灯等,看到绿灯还剩一两秒,此时记得减速,随时准备停车,而不是跟着前车猛踩油门,万一前车一脚刹车停在斑马线上,后车大概率追尾。
看到前方车辆刹车灯一亮,此时立马要准备减速、刹车,和前车保持好足够的安全距离!
第六、错位跟车。在车流量较大的道路上行驶,除了与前车保持好安全车距,同时还可以与前车错开适当位置,不要跟着前车车轱辘行驶,这样可以看到前面第二辆车,甚至是第三辆车的行驶动态。
和前车错开位置就能提前做好应对,比如看到前面第三辆车刹车灯亮了,或者突然停车、变道,这时候自己就不用跟着前车,提前就做好减速、避让等应对措施。
第七、从不凑热闹。开车时,假如在路途中看到其他车辆有交通事故,老司机深知,这时候自己一定要谨慎驾驶,不可分心,因为大部分人都有好奇心理,都想看看发生了什么事。
路过的司机可能也会瞟几眼,殊不知,就是这很短的几秒,忽略了自己车辆前方路况,很容易出现危险。
第八、是不是新手,老司机一眼就能看出来。起步和停车,这一点不用多说,很容易就看出来了,手动挡起步熄火、自动挡慢吞吞起步,不敢给油,另一种就是油门太大,车辆突然快速行驶,跟不上前面的车辆等等这些都是新手的表现。
行驶途中,超车、变道也很容易看出来,比如前方是单向车道,有一辆大货车一直慢吞吞行驶,在虚线位置,新车总会错失最佳超车机会,犹犹豫豫,不敢超车。
有的新手,可能车头都快进入对向车道了,看到远处有对头车驶来,立马又退了回来,因为有些新手无法判断对头车距离自己有多远,无法判断自己此时超车安不安全。
其实,老司机也是从新手这样一步步走过来的,所以很熟悉,也正因为如此,很多老司机开车时,都不喜欢跟在新手后面,要么就是离新手远远的,要么就是找机会超车。
还有些老司机,开车时,习惯单手扶着方向盘,有的是右手扶着方向盘,左手搭在车窗上,抽烟、兜风什么的,看起来很帅气,实际上,在遇到紧急情况下,很容易发生危险。
还有很多开车的陋习,都是些老生常谈的话题了,比如开车看手机、捡东西、从窗外乱扔东西、抢黄灯,自己从不打转向灯,还说经常打转向灯的是新手,诸如此类,非要吃一次亏,才会吸取经验。
总之,江湖越老,胆子越小,越懂得快慢有度,越懂得“忍一言风平浪静,退半步海阔天空”。
老司机最主要还是开的慢,十次事故九次快,快了老司机也不例外