电动汽车确实有续航焦虑，目前也没有解决，但是如果你有正确的用车场景，完备的用车意识，是能够减少或者避免续航焦虑的。目前新
还有一个月多点就要过年了，马上就有很多自驾车和一年两箱油就要开车回家过年了，绝大多数人走的都是高速路，一定要注意以下问题
为什么一定是纯电动汽车淘汰燃油车，不能是插电式混合动力汽车和增程式电动汽车淘汰燃油车呢？我个人一直认为淘汰燃油车的一定是
雾天开车，开什么灯，是根据路况和能见度来决定的。先看一条在高速公路上开车能见度不好时的灯光规定，也许你能明白一些规则。《
现阶段，油车的任何优势，插电混动汽车都可以取代，但对于纯电动汽车来说，油车唯一的优势就只有没有续航焦虑这个优势了。新能源
电动汽车相比于燃油汽车，肯定是电动汽车代表着未来，主要有两个原因：一、环保。环保问题是避不开的，任何工业产品发展到最后，
因为没必要。电动汽车的最高车速与车体结构、底盘质量、动力息息相关，最高车速也是各不相同。比亚迪海鸥，最高车速130公里/
首先，高速上绿牌车本来就不多，绿牌车最佳使用场景是城市，现在城市随便一个十字路口，都有好多辆绿牌车。我这一个中部的五线小
开车的最高境界是人车合一，老司机只有做到完全控制车辆，不管遇到什么样的路况，车辆都在控制之中，而且能够预判车辆未来的行驶
新能源车有两种模式，一种是环保车，也就是纯电动汽车，这种汽车是零排放，是完全环保的。另一种是节能车，也就是插电混动车和增
准备跑长途走高速前，大多数人都会自己的私家车做一番检查，其实很多人都搞错了，最值得检查的其实是这三项。自己的车哪里有点小
所有的工业产品被制造出来，都是为了销售出去的，卖不出去的产品都是失败的，没有一款产品例外，汽车当然也是这样，销量高的汽车
高速公路上使用远光灯有一个误区，有很多人都认为晚上跑高速，全程要开远光灯，实际上这是错误的。在高速上全程开远光灯行驶，就
大多数人都有这种情况，一上高速公路开车，就容易犯困，但在城市道路开车，就不会困，根本原因就是：高速上开车太简单了，城市中
先看数据：根据公安部发布的数据显示，截止2024年6月底，全国新能源汽车保有量达到2472万辆，其中纯电动汽车保有量为1
长途开车不累的人多得是，要满足两个条件：一、精力充沛。有人开车一上高速就犯困，开不了几个小时就呵欠连天；有人开车长时间踩
有些东西只有经历过后才会懂得，买新能源车时，有些东西会被忽视，当你为了某种目的放弃，用了之后你就会后悔。只有过来人用花钱
油电混动可以理解为：燃油车的电PLUS版本，燃油车加了一个特别小的电池+电动机+电控。电池的作用是辅助发动机工作，在起步
禁止开车时使用手机，早就已经是法律了。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第六十二条驾驶机动车不得有下列行为： （
半夜在高速上开车，如果车上不止一个人，那么最好的办法就是不断有人跟司机聊天，不要都睡觉，要留一个人不断地陪司机聊天，要没
签名：汽车知识分享，驾驶技能分享
