新款迈腾亮相 2024 北京车展，在新能源的挤压下，传统燃油车该如何生存？你以为新能源浪潮下，原本被边缘化的燃油轿车会没了热度？那可就大错特错了，就比如在近几个月非常火热的捷达VA3，捷达VA3凭借均衡的产品力，继续成为销量标杆，带来年轻化的前沿设计，更好的满足了年轻消费者的用车需求。而今天我们也有了实车体验的机会，看一看捷达VA3在细节上会带来什么亮点吧！

外观时尚德系品质显眼

从外观设计来看，捷达VA3在设计上十分的瞩目，沿用了捷达最新设计语言，带来了时尚的现代感，同时还注重情怀营造，细节处都有着“德系品质”的既视感。比如说车头部分，这款车采用大众家族式“X”前脸造型铠甲式”进气前格栅设计，稳重大方的同时不乏精致，锐利的大灯组也得到了展现，点亮后具有较高的辨识度，这款车是独立悬挂，所以在过减速带或坑洼地带，它的舒适性确实很好。同时还带来了协调的车身比例。比如腰线设计，使捷达VA3的运动感得到了很好的提升，让整车更显立体，设计上拉低了视觉重心带来俯冲的视觉效果，搭配动感饰条勾勒，让运动氛围实现显著提升。

中控屏+仪表盘

坐进车内，谁能想到捷达VA3也有满满的科技感呢？首先是中控屏，尺寸在家用车级别表现很是不错，同时内置智能车机系统，让互联功能体验也同样出色。而液晶仪表也很是精致，配合大众多功能方向盘，科技氛围营造没有任何压力。而做工和用料也得到升级，多种材质搭配，高级感与舒适性都能得到满足。

空间合理，配置全面

空间表现也相当不错，对于一款十万以内，可以开回家的合资紧凑型轿车来说，其空间优势也符合预期。还有在不仅带来了高强度安全车身、还有安全气囊、ESP车辆电子稳定控制系统等，无论是城市通勤还是长途高速，驾驶便利性都有保证。

座椅质地与舒适度的飞跃

简单聊聊乘坐感受，得益于座椅的材质，设计看起来就有一种尊贵驾乘感，而且填充也得到了提升，坐垫弹性与靠背侧向支撑性都挺到位。

动力与经济双重选择

动力上，搭载大众EA211直列四缸MPI汽油自然吸气发动机，带来最大输出功率82 kW，最大输出扭矩145N·m；爱信全新一代AQ160 6速自动变速器，满足手动挡和自动挡不同驾驶爱好者的驾驶需求，显著降低油耗，充分满足对性能的需求，即便是车内坐有四人，超车或起步都很轻松，经济性也有良好的表现。

捷达VA3能够在市场拥有这么久的热度，自然是靠着均衡且实用的产品力，而随着它的上市，也令其产品力接近同级最优，所以面对众多竞品对手依旧保持强劲竞争力。可见，想要进一步提升市场占有率，性价比、品牌形象均是关键。