同为MPV，都是自主品牌，同样有在10万元左右的车型，吉利嘉际和新宝骏RM-5可以说是很多人纠结的两款车型了。吉利嘉际19年3月上市，到现在也有一年半时间，相比起吉利其他的车型，卖得也算可以，而新宝骏RM-5是去年上市的车型，按理大家的关注度也不像刚发布时那么高了，但这几个月意外的销量上涨。今天我们就来对比一下吉利嘉际和新宝骏RM-5的优缺点，给选择困难症的朋友一些参考。

首先，从外形上来说，吉利嘉际的外形没有新宝骏RM-5那么前卫。吉利嘉际的前脸是吉利家族式进气格栅，下格栅更像一张大嘴，四边形日间行车灯尺寸不大，看上去就是吉利的感觉。车身侧面也比较平直，尾部的尾灯很大，有点SUV的意思。但是如果要说像SUV，无疑是新宝骏RM-5更像一些，大面积的矩阵式星辉格栅，侧面的双腰线，SUV的运动感就上来了，再加上尾灯使用的双LED的设计，设计感更好，线条也更为流畅。

在空间上，吉利嘉际的长宽高分别是4706 x1909x1690mm，而新宝骏RM-5是4705x1806x1615mm（1625mm/1645mm），相比起来两者的长度几乎一致，吉利嘉际稍宽稍高，总的来说，吉利嘉际和新宝骏RM-5的车内空间都不狭窄。而在车内的空间变换上，新宝骏RM-5的2+2+2的座椅布局上，不仅支持二三排座椅纯平放倒，而且第二排座椅还可以左右移动，带来更灵活的车内乘坐空间，这点是吉利嘉际不具备的。

新宝骏RM-5主打的是"全擎在线智能家用车"，所以在智能科技体验方面非常不错。首先，新宝骏RM-5全系搭载了新宝骏车联网系统，可以实现在手机上操控车内功能，监控车辆状态，在车内了还能用语音收发微信消息，甚至抢红包，这些是嘉际没有的。而在智能驾驶方面，虽然新宝骏RM-5和吉利嘉际都有智能驾驶，但是吉利嘉际到了11万以上才有ACC自适应巡航系统，相比之下，9万多的新宝骏RM-5就搭载了可在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航和主动安全防护系统。

最后对比吉利嘉际和新宝骏RM-5的价格，新宝骏RM-5最低7.88万起，而吉利嘉际最低也还是要到9.48万，虽然说两者都有到10万左右的车型，论入门门槛来说，还是新宝骏RM-5更低一些。整体来讲，选购家用MPV的话，新宝骏RM-5或许会更合适一些。随着二胎家庭的增多，MPV也成为了很多人买车的首选，今天介绍的这两款车型，希望对想买MPV车型的朋友们带来一些帮助。