转自：荆门日报
[内容提要]“架桥机过孔！”7月28日凌晨，中铁十二局架梁负责人赵文贵拿着对讲机一声令下，荆荆铁路一榀390吨的箱梁开始跨越汉宜铁路，这也是湖北高铁首次采用门式墩架设箱梁上跨既有线。
由湖北铁路集团投资的荆门至荆州铁路，是我省全资建设的首条时速350公里的高速铁路，线路全长77.479公里，项目总投资117.28亿元。其中在荆州与汉宜线有一段近200米“重叠”，上跨建设难度大。
凌晨的荆州区纪南镇花园村工地上灯火通明，6座23米高、相隔30多米的门式墩柱横跨铁路，上面已“安放”5榀荆荆铁路的箱梁。当晚，最后一榀箱梁架设完成，荆荆铁路打通“咽喉要道”。
荆荆铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高铁的重要组成部分，预计明年建成通车，届时湖北将实现“市市通高铁”。
十一月：终于能看到希望了，辛苦了！希望荆门荆州连起来之后，加速南下的高铁建设。
