升级后的新问界M7，12月销售了13147辆，销量暴涨，之前老款问界M7被很多车主反映说首先外观高级感方面欠缺，前脸不够好看，电尾门落锁的那一刹那声音较大并伴随车身震动，还有车主反映在过一些大的坑洼路面或者减速带的时候车身弹跳严重，智驾不够好，空调不能单独关闭一个区域等问题，所以影响了销量，不过这些问题在新问界M7车型上都得到了彻底解决。
那么新问界到底升级了哪些方面？首先新款问界M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这一系统集成了多种先进的传感器和算法，激光雷达从126线提升至192线，传感器数量更多，实现了不依赖高精地图的高阶辅助驾驶，支持全国城区NCA，处于国内智驾第一梯队，自动驾驶比以前更智能。
新问界M7采用了重新设计的车身结构件，AEB功能能在90km/h时速下刹停，还支持侧向和后向的主动防碰撞功能，车身采用热成型钢和高强钢，占总重量的24.4%和80.6%，并首次配备了全向防碰撞系统。不仅在安全性的升级。
新款问界M7的底盘也进行了全面升级，装备了CDC可变阻尼减震器，前后悬双FSD可变阻尼减震器，前悬架借鉴了保时捷911的增强型麦弗逊结构，后悬架采用保时捷的SRM技术，且材质为全铝合金，还引入了华为的HUAWEI DATS 2.0智能扭矩调节系统。
在动力方面虽然还是搭载的1.5T增程式混合动力系统，但这款增程器的最大功率提升至112kW，双电机四驱版本的驱动电机额定功率为65kW/72kW，峰值功率则为130kW/200kW。电池组依旧来自宁德时代，容量为40.06度电。
这次问界M7不仅动力底盘升级，连内饰也进行了全新升级，座椅发泡硬度经过调整后，乘坐舒适度进一步提升，并且新增“赤茶橘”内饰色，升级舒云座椅和无线充电板材质；高音单元升级为HUAWEI SOUND的施罗德星环散射体，使得高音声场更加身临其境。
车机方面，问界M7配备了华为研发的鸿蒙系统，与手机互联，行驶过程中可以通过语音助手小艺调节温度、开关车窗、座椅按摩和通风等功能，并且支持无钥匙启动，自动泊车和遥控泊车等功能，让驾驶者在下车选好车位后，只需点击离车泊入，即可放心离开，新增的人脸识别功能也进一步提升了驾驶的安全性。
智能语音交互：鸿蒙系统的加入使得车辆与手机之间的互联更为便捷，用户可以通过语音助手小艺进行各种操作，如调节温度、开关车窗等，大大提升了驾驶的智能化水平。2024款问界M7在响应速度和操控感上都有了明显的提升，无论是加速还是转弯，都能感受到车辆的稳定性和灵活性。
目前驾驶新问界M7即使长途驾驶也更轻松，因为在长途出行中车辆的车道保持、自适应巡航等功能都表现很棒，能提前预判到前方的危险情况并作出反应，在高速上并行超车时，若旁车突然偏线，车辆能自行变道躲避或减速避让，在遇到前方突然出现的障碍物或车辆时，也能及时作出制动或避让动作。这点对于我们司机来说非常友好。
这里是林先森的汽车频道，全新升级后的问界M7我还是很推荐购买，你们觉得呢？
