为什么电车只在中国火,国外没人要?新能源车是“伪需求”吗?

脑洞局知识 2024-12-24 15:34:06

2024年1到2月,中国新能源车占世界份额达到了62%,处于遥遥领先的地位,然而不少网友提出质疑,大家真的爱新能源车,还是屈于政策的“安排”?

电车为啥在中国有市场?

提到我国的电车,很多人第一反应就是“滴滴打车”,截至2023年末,在滴滴平台注册的新能源车,累计超过400万辆,其中纯电动汽车约350万辆‌,可以说打十次网约车,至少有八次都会坐到电车。

其实,要理解人们为何这么爱买电车并不难,首先我国对于购买电车给予了一定补贴,像是纯电动汽车每辆,可享受6万元的补贴,燃料电池汽车,甚至能拿到25万元的补贴。

除此以外,还会免征车辆购置税,买过车的朋友应该都知道,这是多么诱人的条件。并且相比于高价的“油”,显然是较为平价的“电”更让人省心,就拿100公里的消耗举例,电动车的电费大约在35-40元,燃油车则需要50-60元。

光这些就已经是实打实的好处了,更不用说随着技术的发展,电车的成本愈加降低,舒适度与智能化逐步提升,更是百利而无害,然而如此方便省钱的电车,为何国外却“不买账”?

阻碍我国电车出口的是什么?

如今,我国的新能源汽车,不论是生产成本,还是人工技术,都已到达一定高度。但国外的情况就没有这么乐观了,像国外地区没有大力发展新能源技术,不仅是因为人工和材料成本过高,还没有政策的扶持,可以说是举步维艰了。

2024年第一季度数据显示,美国电动汽车的平均维修费用为6066美元,燃油车的平均维修费用,比电动汽车低1363美元,包括在加拿大纯电动汽车的维修成本,也要比燃油车贵31%。

另外,欧美作为老牌工业大国,重行业发展已非常成熟,这时再推广电车,无疑是动了某些品牌的“蛋糕”。综上我们可以看出,要想撕开国外新能源市场的口子,绝非易事。

中国“拿下”国际市场

不过在我国绝对的“实力”面前,国外也只能默默买单。从数据来看2024年1-8月,我国新能源汽车累计出口量达到81.8万辆,具体到8月份,新能源汽车出口量为11万辆,同比增长22%,可以看出,海外对我国新能源汽车的需求量呈上升趋势。

其中比亚迪杀出重围,夺下上半年销售桂冠,随着技术进步,我国对新能源汽车国际市场的实际掌控力也还在提升。

结语

我国在推进新能源汽车稳步发展的同时,也让“新能源”在更多领域发光发热,像是光伏发电、风力发电等。并且自2018以来,我国新能源利用率,持续保持在较高水平,连续五年超过95%,可能在不久的将来,我们会迎来属于自己的“零碳日”。

5 阅读:4339

评论列表

心灵的驰骋

心灵的驰骋

63
2024-12-25 17:33

因为造不出发动机

用户10xxx11 回复 12-28 19:01
占便宜不就人的本性吗?你的意思是国外的不是人?那特斯拉老马算是个什么东西能说说吗?他占不占便宜?

用户13xxx45 回复 12-29 14:06
动不动就提国人两个字的,本身就已经带着偏见

用户14xxx23

用户14xxx23

59
2024-12-25 21:17

因为卖给国外的电车没有补贴,车价相当于四五万美元的豪华车价格,人家凭什么不买一两万的大众车型呢,而且西方国家的电价比国内高,性价比就低了。

杠精26752号 回复 12-28 20:57
把关税放开,限号放开就行

用户14xxx23 回复 12-28 21:07
从排队摇号就可以看到燃油车的需求量,燃油车各种各样的限制和税费,还是超过电车的购买需求,这就是人心所向。

用户10xxx78

用户10xxx78

54
2024-12-25 21:29

消费观不同,中国人只要便宜,省钱,质量安全可以不顾,但国外,安全质量才是第一,这就是两者分别

用户10xxx11 回复 12-28 18:57
你说的对 国外造电车的都是傻逼!他们都没你这种大聪明厉害[点赞]

唐军

唐军

53
2024-12-25 16:13

我们这是自卖自夸,知道不,电动车真的有那么好用吗

余华伟 回复 12-28 12:44
你多买几个自燃迪去吧

用户60xxx94 回复 12-28 19:24
。。电车便宜吗。就家用来说 比同级别的贵。

用户10xxx81

用户10xxx81

33
2024-12-25 22:19

王婆卖瓜

义务教育我可正儿八经的读了九年

义务教育我可正儿八经的读了九年

32
2024-12-26 01:23

解决了电池回收问题了吗?

饭醉高手

饭醉高手

29
2024-12-25 12:25

油车电车能一视同仁吗?老百姓真需要的是电车吗?

李荣 回复 用户98xxx83 12-28 09:38
为什么要跟国际比?油价排名靠前有几个不是发达国家、高福利国家?

用户98xxx83 回复 12-27 19:35
中国油价很贵?国际上只是中间水平,无论按帀值或购买力。

不言不语

不言不语

24
2024-12-26 07:59

家电下乡为何要补贴[得瑟][得瑟][得瑟]

白衣沽命 回复 上甜下咸 12-31 09:56
市场饱和了,产能过剩了,今年不是又给补贴搞以旧换新了嘛

上甜下咸 回复 12-29 15:04
卖不出去了,没人要[呲牙笑]

羲虹氏

羲虹氏

23
2024-12-26 12:45

新能源车最主要的优势在于可以合理合法地吹牛逼[100]

用户16xxx53

用户16xxx53

23
2024-12-27 18:44

人家研究百年的发动机,底盘,变速箱!我们追不上人家!还想弯道超车!没办法,整了个电车!!美其名曰!新能源!!!

云逸風 回复 12-28 21:09
硬件基本上已经追上来了,问题是被专利卡住了,你要是敢大规模生产销售就等着交专利费吧[得瑟]

用户44xxx09

用户44xxx09

20
2024-12-26 08:43

电车是P的新能源

思路清爽的乖囡

思路清爽的乖囡

19
2024-12-28 22:50

几个方面, 第一国家为了摆脱西方石油能源卡脖子! 第二补贴,遍地开花,很多都是骗补贴套现跑路的,参考高合,极越这些跑路的! 第三技术,三大件我们做不过别人 第四油价,我们油价跟国际原油差别太大了 第五,电动车就是工业垃圾,包括特斯拉,问界,比亚迪

用户78xxx16 回复 12-31 12:51
电网是国家的,电价是国家定的[呲牙笑]

用户78xxx16 回复 12-31 12:51
电网是国家的,电价是国家定的[呲牙笑]

珂珂

珂珂

18
2024-12-25 23:13

外国能做出发动机[笑着哭]

星晨

星晨

11
2024-12-28 08:25

这就是国家战略,油车不可能打败丰田、大众、宝马、奔驰,就算你做的再好,在中国人眼里奔驰、宝马就是有钱有地位的代名词,但是电车真的是弯道超车,尤其是比亚迪让世界变了天,已前七十万的宝马x5现在五十万都不好卖,大众在载员,日产已经快破产了,丰田在中国也不牛逼了,所有的油车都在降价,二手车更是不值钱,汽车已经没有了保值一词,比亚迪便新换代太快,不但杀对手连自己的旧款车也杀,这就是科技进步,买电车的车主不用再考虑换电池了,我台诉你们七八年后换新车哇,新在汽车二年后你看看能卖多少钱,

子博鑫 回复 12-30 11:37
懂个毛,还战略 制造电池的矿产每年进口多少,自己去查查。给你断供 那什么造

白衣沽命 回复 12-31 09:52
七八年以后买新车是可以,那么老车呢?车企回收?假如车企给你以旧换新,那么旧电池回收还是要产生成本的,车企可能不直接跟车主收费,但是也会平摊到以后的新车售价里面,假如未来电车占有了绝大多数的市场,国家不再给补贴,还会是今天这个价吗?对于用户,只能说选择当下性价比高的就行了,而对于未来行业走势,不是用户决定的。假如未来电车占有大量市场,而旧电池回收又产生成本,车主也可以去换性价比相对高一些的燃油车

七月

七月

10
2024-12-24 17:25

百公里电费35-40元,小编的是动车吧

皇马死忠粉

皇马死忠粉

9
2024-12-27 16:53

所谓的新能源到底有几辆纯电?尼玛增程加的发动机也能叫新能源?用煤发的电冲给电车就叫新能源?

白衣沽命 回复 12-31 09:57
可以用风能、水能、太阳能、核能开发电啊,不就摆脱煤炭、石油这些旧能源了嘛,真正的新能源[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

光阴子

光阴子

8
2024-12-29 14:10

根本原因,欧美没有中国这种宁愿国家破产也要死命补贴电瓶车的态度,再制造成本上一辆同规格的电瓶车造价要比燃油车贵十万起,但电动车的销售价却能跟燃油车打成平手,这代表着每卖出一辆电瓶车,国家与这个行业就要给这辆电车补贴十万块,靠补贴活下去的行业就跟靠补贴活下去的国企一样,死亡是唯一结果

白衣沽命 回复 12-31 09:54
等电车市场占有率大了,补贴可能就会取消,不可能一直补贴下去吧

用户10xxx21

用户10xxx21

8
2024-12-25 09:56

屁话一堆,外国没人要他要搞壁垒高关税,[呲牙笑]是你脑袋有问题吧

sunjie 回复 12-26 16:27
想靠低价占领市场这一套,在外国佬那边玩不转而已😂😂😂

池哥16888

池哥16888

8
2024-12-27 10:44

等技术成熟了不会自燃充电速度和行车里程跟油车一样的时候再打算换电车[呲牙笑]

幸福实诚德亮

幸福实诚德亮

7
2024-12-24 19:54

美欧为什么不要脸给中国电动汽车加税???美欧特务为什么以不同理唱衰电动汽车???

用户18xxx72

用户18xxx72

7
2024-12-28 07:02

电车价格已经包含购置税了,车价贵的离谱,现在太多龙蛇混杂,大洗牌一轮后,或者靠谱一点

qzuser

qzuser

6
2024-12-26 10:38

人家油比你便宜啊!人比人气死人,低价进高价卖就这还亏本[呲牙笑]

用户16xxx90

用户16xxx90

6
2024-12-25 22:05

中国的油太贵。

空格

空格

6
2024-12-27 20:41

还不是因为印度的油价[哭着笑]

wf 1985

wf 1985

6
2024-12-28 15:34

特斯拉:你他妈说啥?[好生气]

马里乌波尔大鱼

马里乌波尔大鱼

5
2024-12-26 13:22

补贴本质上是补贴给电动车企业的

呵呵

呵呵

5
2024-12-28 07:03

你是不是缺心眼

涛哥

涛哥

5
2024-12-27 22:17

政策扶持舆论宣传不成熟的技术被吹成神

用户10xxx25

用户10xxx25

4
2024-12-28 16:40

因为外国缺乏稀土资源,没有电池,一车难求,他们怕是买不起电车。[呲牙笑][点赞]

6569

6569

4
2024-12-30 13:29

国外没有那么多好骗的银[捂脸哭]

一手木头

一手木头

3
2024-12-28 00:49

站起来吧

用户14xxx08

用户14xxx08

3
2024-12-28 16:27

炒作

用户10xxx48

用户10xxx48

3
2024-12-29 05:21

因为网约车平台以电车定价的,单价太低,逼着你买电车跑

[關于,謀亼

[關于,謀亼

3
2024-12-29 13:24

疯田蟑螂一直说抵制电车,结果自己却一直研发电池。外国大众,BBA都在研发电车!特斯拉市值第一,靠几个车型销量稳居美帝前十。北欧电车销量远超油车!这叫新能源没需求?狗还真多!

等风

等风

3
2024-12-30 15:14

跟油车一样政策看看

找不到的爱

找不到的爱

2
2024-12-26 00:34

要是中国的石油便宜的话估计很多人还是会选择油车

阿秀

阿秀

2
2024-12-30 08:46

凡是大力推广的,建议这么做的,都是有坑的,国人仍然看不透,真是愚蠢行为[笑着哭]

游云野鹤

游云野鹤

2
2024-12-29 14:15

油车空气污染 外国油车多 污染大

秋水

秋水

2
2024-12-29 23:25

国外油比国内便宜多了,要毛线电车

离人心 -

离人心 -

2
2024-12-28 15:07

一句话,如果电车真的好,为什么还需要国家来补贴,来扶持?

用户78xxx53

用户78xxx53

2
2024-12-28 20:12

因为中国的韭菜好割

用户17xxx08

用户17xxx08

2
2024-12-28 14:43

这个牛吹的呀……[点赞]

平凡

平凡

2
2024-12-29 13:09

外国可能不需要,但中国很需要

成实

成实

2
2024-12-31 14:15

你nb,自燃都能接受,byd的发展就靠你了。

203

203

2
2024-12-31 10:54

中国电比国外便宜

山人笔迹

山人笔迹

1
2024-12-26 12:24

很多国家的电很贵

放棄執著

放棄執著

1
2024-12-28 20:21

如果没有国家补贴差不多得完蛋[笑着哭]

沿途的风景

沿途的风景

1
2024-12-28 15:21

我想买油车

浙G18cm

浙G18cm

1
2024-12-28 14:14

你让油价降到4.5一升看看

北斗星

北斗星

1
2024-12-28 18:04

搞不懂为什么骂电车,睁开眼睛看看电车比例有多高,都是逼着买的吗?电车价格真的比油车便宜吗?

菠萝开花

菠萝开花

1
2024-12-28 18:30

吃屎言论

打工人

打工人

2024-12-28 11:36

因为国内政策支持,国外没有。要是国内对电车没支持,你再看看。

无奈的人

无奈的人

2024-12-29 11:45

国外人傻

用户12xxx11

用户12xxx11

2024-12-31 12:10

中东国家汽油7毛钱一升。有必要换新能源车吗?

Ae゛艾魅ヽ斷噚

Ae゛艾魅ヽ斷噚

2024-12-31 13:58

这种文章的评论区猴子真多

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