比亚迪在汽车领域持续发力，其全新海狮 06 车型已在中国工业和信息化部正式注册，这标志着海洋系列迎来了插电式混合动力（PHEV）和纯电动版本的新成员。
从车辆规格来看，海狮 06 长宽高分别为 4810/1920/1675 毫米，轴距达 2820 毫米。插电式混合动力版搭载 1.5 升 BYD472QC 发动机，最大功率 74 千瓦，配合 TZ210XYC 电机，额定功率 70 千瓦，峰值输出功率 160 千瓦。纯电动版提供两种电机选择，分别是峰值功率 180 千瓦（241 马力）的比亚迪 TZ200XYAJ 电机和峰值功率 170 千瓦（228 马力）的比亚迪 TZ200XSBF 电机，为消费者提供了多样化的动力选择。
设计上，海狮 06 采用比亚迪最新设计语言，双层前大灯搭配前脸两侧动感进气口，让车辆极具辨识度。插电式混合动力版和纯电动版在设计元素上保持一致，并且海狮 06 还采用全新门把手设计，尾部借鉴了比亚迪远洋系列经典的尾灯造型。
在命名策略方面，比亚迪远洋系列车型丰富，涵盖紧凑型到中大型轿车和 SUV 细分市场。未来，比亚迪计划统一命名规则，轿车统一用 “Seal”，SUV 统一用 “Sealion”，以此构建全面的产品矩阵。不过，海狮 06 这款车在不同市场的命名存在差异，在中国和部分国际市场（如澳大利亚、新西兰）被称为 “Sealion 6”，在欧洲市场则名为比亚迪 Seal U。比亚迪海狮 06 未来在市场上的表现，以及其命名变革对品牌的影响，值得行业内外持续关注。
