近日，我们从工信部获取到宝马-X1 M35Li申报图。据悉，该款车型将会在今年9月在华晨宝马沈阳工厂投入生产，其也将成为宝马首款国产M车型。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率335马力。
从申报图来看，宝马-X1 M35Li在外观方面延续了海外版的设计风格，带给人更为强烈的视觉冲击感和攻击性。平覆的引擎盖与两侧显著的折痕看上去力量感十足。更大的双肾格栅与两旁的LED头灯组采用黑化处理，带来别具一格的赏析性；并且在车头左前方还带有M徽标进行点缀。前杠两边雾灯区的导风口饰板与牌照框下方的进气口，在突出空气动力学的同时，也带来更强的散热效果。在车身侧面，尺寸上保持了与国产X1相同的4616*1845*1627mm的三围，轴距2802mm；定位于紧凑型SUV。并且颇为动感的20寸轮毂与前轮的红色刹车卡钳及黑化的后视镜外壳，散发出强烈的运动基因。
夸张的尾部看起来更具战斗力。车顶上方悬浮式的硕大尾翼，提供了高速时的下压力表现。尾灯组造型依然呈“L”型排布，伴随着肩线的下滑，看上去张力十足。双边共四出的排气尾喉及后杠下方的导流板，也将M的精神发挥的淋漓尽致；并且在外沿处，配有竖向的反光镜饰条，提升了夜间的示宽性。
动力方面，宝马-X1 M35Li搭载代号为B48A20H的2.0L直列四缸发动机，最大功率246Kw（335马力）；或将匹配7速Steptronic双离合变速箱及xDrive四驱系统。并且前轴带有机械限滑差速器。
小冷点评：作为宝马X1的性能版本，X1 M35Li不管是在空间上还是动力上，可以说既满足日常家用的乘坐感受，也弥补了在售款动力不够充裕的弊端。尽管定义为紧凑型SUV，但相比传统的两厢小钢炮来讲，它的实用性无疑更加强大。并且作为M的习惯，该车型也将配有自适应悬挂系统，在提升舒适度的同时也带来更为纯粹的驾驭感。
虽说目前我们还不得而知相关的售价，但作为国产首台M车型，在内心无比期待的同时也担心过高的定价。毕竟，作为家用来讲，如果起售价超过了X3中配，也将丢失大部分的受众人群。至于该车后续的上市表现，我们也将实时跟进。对此，屏幕前的你是否也同样期待它的到来呢！欢迎评论区留下你的答案。
