文 丨 六猩上将

编辑 丨 六猩上将

●○ 前言 ○●

都说防火防盗防“亲人”，中国近段时间，一直在和欧盟谈判，想多做一些利益上的争取，在双方争持不下时，突然传出有多名企业联系欧盟。

这样子的行为不仅让商务部气恼，更是让群众疑惑，他们为什么会这么做？

●○ 谈判中的背刺 ○●

我国商务部一直在和欧盟国家进行了密切的讨论，欧盟始终不愿意让步，坚持要加上加征反补贴税，而且这个提议是获得欧盟成员国的全部支持。

但这项提议是对中国不公平，完全没有考虑到我国的经济，而且我国的电动汽车技术已经成熟，为全球做出了重大贡献，而欧盟却不惜违反世贸组织规则，干扰国际贸易秩序，欧盟的做派非常像“蜜蜂蛰人”，哪怕是断针，也要做到最大程度上伤害。

我国在这件事情上非常严肃认真，听取了很多中欧方向意见，展示了最大灵活性，中国还希望欧盟能认真考虑现在的国际局势，回到原本的话题上，同时中国和欧盟还约了下次会谈的时间。

但没想到，商务部在谈判桌上积极谈判时，却发现中国的12家企业，私自联系了欧盟方面人员并直接开好了价钱。

这样行为，让我国谈判人员非常的生气，不仅完全打乱了谈判计划，还让双方谈判的基础和互相信任掉到低谷，增加了谈判的难度。

商务部也迅速了发布了警告，让那些企业不要为了个人利益破坏谈判基础，官方谈判是唯一合法的渠道，任何的私下见面都会产生不确定危害因素。

那么我国企业为什么要联系欧盟？

●○ 企业为何联系欧盟○●

企业终究以利益为主要的，欧盟的所提出来的东西，让一些企业十分有压力，甚至会导致一些小企倒闭。

为了自己公司和前途，决定主动出击，联系欧盟人员企图用各种手段和欧盟合作，但是这种合作带来的利益非常的短，并且会将企业带到被动阵营里面，欧盟如果在未来的时间里出尔反尔，那么对企业来说，是非常大的伤害。

其实更重要的原因是，这12家企业在这件事情上并没有相信我国的商务部，认为商务部会答应这些要求，心态过于的着急了。

但现实的情况并没有这样，我国商务部之所以和欧盟反复周旋谈判，是因为他们清楚知道“加征反补贴税”对于我国来说，是完全损害我国利益的提议，在国家利益面前，谁都无法让步。

我国企业私自和欧盟谈成了合作，那么会将我国的新能源行业带入风波，可能给中国带来非常严重的后果。

至于那12家企业是哪几个，官方并没有给出具体的名字，可能是在给他们一次机会，不要在擅作主张，做危害各方行为，如果他们触犯了原则上的问题，比如我国禁止出口将那些技术，出国违反了，那么他们面对不单是警告，而是来着法律惩罚。

●○ 欧盟态度 ○●

欧盟在这件事情上的态度非常的模糊，没有说合作但也没说不合作，那么欧盟为什么这么执着“加征反补贴税”这项提议呢?

我国在众多新型行业里做出了巨大的贡献，甚至在行业里成为了领头羊，学习的榜样，而欧盟现在“就跟在学生一样，学习不好的，一定会羡慕或者嫉妒学习好的同学，并做出一些过分的举动”。

那么我们是不是可以怀疑，是因为中国在多方面发展迅速，让欧盟一些国家感到紧张，不得不用强硬的手段在对付中国呢？

“加征反补贴税”是欧盟对中国试探，如果中国接受了，欧盟有可能会认为在税务税收上还有进一步的空间，甚至会威胁到中国汽车企业，让在销量和技术上出现破折，让新能源止步不前。

而汽车行业是欧洲的头部企业，甚至在欧盟的GDP占到7%左右，近一半人民都在吃着行业红利，从事该行业，所以中国这么快速发展，是让欧洲那些国家感到的压迫，所以不管用什么办法都要抑制中国汽车行业，或者盗取我国核心技术。

欧盟不管有了什么不公平手段，归根结底还是证明他们对本土企业汽车不够自信，但是这样不公平的对待，不仅会增加欧洲消费者购车成本，更是在未来时间里，难以提升欧洲汽车的市场。

美国高级投资分析师安东尼·赛新，也有说过，汽车制造行业行业，中国一直保持较高水准和效率，欧盟的关税并不会对此带来什么太大的影响，中国汽车比欧洲汽车更有竞争力。

中方在谈桌上已经展现了最好的诚意，但是欧洲确是三心二意，而这些事情，欧洲的商界都是反对的。

10月17日，商务部发言人已经再次邀请欧洲技术到中国，继续就这个话题开展交谈，并且让企业放心，因为商务部已经做好了万全的准备。

●○ 结尾○●

贸易之间是没有赢家了，中国电动汽车能走到现在，完全是我国自己打拼出来的，而不是靠产业税务补贴赚来的，欧盟应该纠正这样子的想法和做法，通过友好的妥善交流来处理这次谈判，如果欧盟还是一意孤行，那么这么的谈判有超级失败，并且对欧盟并没有什么好处。

信源：

环球网2024年10月18日——德总理朔尔茨再批欧盟对华电动汽车加征关税，呼吁继续对华谈判以解决争端.

澎湃新闻2024年8月21日——强烈要求达成平衡解决方案！中国机电商会回应欧盟反补贴终裁披露