今天，比亚迪和大疆合作发布了车载无人机，这个也算是在汽车的冰箱彩电大沙发之外开辟了一条新的赛道了。上一个车外配置的概念是露营，看了看这些日子以来的反馈，其实对很多户外车主是个口碑很实用的功能。
之前线下见过比亚迪这个车载无人机，当时在方程豹上演示了一下觉得还行，但没有往可延伸的方向上去想。
现在再看，已经跟当时的汽车+无人机两个各自独立的工具概念完全相反了。无人机彻底成为汽车的一部分，操控也由汽车上来进行，还能利用汽车的充放电和空间、车机大屏幕等进行比单独使用无人机更高效的操作。
从个人出行时的步骤来说，看到一片好风景先找位置停车下车，再取出无人机放飞拍摄，还要把范围框定在一片区域内。无人机上车的意义很大一部分就是解决了这些限制与麻烦，像过去手机拍照在一定程度比相机更加简便一样。
汽车从最初的代步工具，到后来音响、空调、智能设备一个个搭载上车，从这个角度看车上还是有非常多可开辟的功能空间。就像王传福说科技无国界，这些由世界认同的技术历年来经历过无数人的认可。无人机来到汽车顶上，也像每一个最初上车的配置，在单独一个需求上发挥想象。
