说起国内豪华中大型轿车，大家可能首先想到奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些老牌子。但现在新能源这么火，豪华轿车也得跟上时代啊。除了要有传统豪华车的尊贵感，乘坐要舒服，科技配置也得超过燃油车。随着新能源技术的飞速发展以及国产品牌的持续创新，越来越多的消费者开始关注国产高端新能源汽车。其中，华为与北汽联合推出的享界S9作为一款定位高端的新能源C级轿车，通过强劲的动力表现和较为全面的智能化配置，在高端家用与商务市场中显现出了较为理想的竞争力。探享S9系列推出两款车型，售价分别为39.98万元和44.98万元，为消费者提供了具有选择性的多样化配置。接下来，本文将从外观、内饰、空间、科技配置、动力表现等多个方面，剖析享界S9 2024款 Max 后驱长航版的具体表现。

享界S9车头设计风格来自于寰宇美学，其车头大灯采用星河设计，在直线长车灯将其贯穿同时，矩阵式车辆灯芯藏于其上方，点亮后可见其个性化元素十足。而车头前端除搭配主动闭合式进气格栅外，其余部分皆进行大量展示留白处理且同时对其进行车头凹面展示规划，由此增加享界S9的前方视觉观感度。但享界S9上方所配备的激光雷达却在时刻彰显其科技实力，其激光雷达品牌为华为、所用线数则高达192线、拥有亚米级高精定位系统同时 也可为驾车用户带来更好行驶体验，这是来自于享界S9对车友用户的献礼。

在尺寸方面，享界S9车长5160毫米、宽1987毫米、高1486毫米，轴距为3050毫米。作为一款中大型轿车，这些数据展现了较为充足的车内空间潜力。车身线条流畅，呈现出优雅而不失动感的视觉效果。溜背式的车顶设计在提升车身整体运动感的同时，也对空气动力学性能有所帮助。搭配镀铬装饰条贯穿车窗与车门下沿，与车身形成了较为理想的色彩对比，使整体风格更加精致。

在车尾部分，享界S9延续了前脸的贯穿式设计风格，尾灯与车头形成呼应，同时通过梯形牌照区和小鸭尾设计增添了层次感。这种搭配看似常见，但细看之下，仍然能让人感受到设计师的用心。尾部整体设计较为沉稳，既不会过于浮夸，也在细节中体现了较高的品质感。

走进车内，你会感受到一种豪华而现代的氛围。享界S9的内饰虽简约，却使用了大量真皮包覆，手感十分细腻。而且，配备了中科院专利的吸附降解材料和新风系统，确保车内空气清新舒适。中控台上布置了15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表，搭载 HarmonyOS 智能操作系统，让你操作起来如同使用家用平板一般简便。座椅方面也下了不少功夫，零重力座椅支持多向电动调节，并具备加热、通风等功能，可以说是长途旅行的理想之选。

享界S9的智能驾驶辅助系统较为完善，全系标配高速路段导航辅助，并提供L3级别的自动驾驶能力，在城市道路中辅助驾驶功能也可以选配。与此同时，诸如自动泊车、循迹倒车等功能也都有配备，日常驾驶时可以明显减轻驾驶员的负担。此外，这款车型还搭载了车载语音助手和OTA在线升级功能，用户可以通过语音操控空调、导航、娱乐系统等，体验更加智能的行车生活。

动力性能上，享界S9 2024款 Max 后驱长航版搭载了一台230kW的后置单电机，峰值扭矩为396N·m。尽管是单电机版本，其动力输出表现依然较为不错，官方公布的百公里加速时间为5.98秒，满足日常驾驶需求完全没有问题。车辆的电池组支持800V高压快充平台，充电5分钟可增加约200km续航，快速充电效率缓解了纯电动车型普遍存在的续航焦虑问题。CLTC工况下，车辆续航里程为816km，百公里电耗为13.2kWh，经济性表现相对较好。

悬挂方面，享界S9的前悬挂，依旧是铝合金的双叉臂悬挂，后悬挂则是采用多连杆悬挂。享界S9搭载华为途灵底盘，包括CDC电控减震器和空气弹簧，据悉，是通过空气弹簧的车身高低调节功能，以及弹簧阻尼变化，自动调平前后车身，后备箱载重较多时车辆不会翘头，同时可以控制急加速抬头和突然刹车时的点头，减少晕车感。

在实际驾驶中，笔者感受到底盘对路面细碎颠簸的过滤表现较好，特别是在经过一些减速带时，车内的震动感被抑制在较低的水平。此外，车辆在高速转向时车身侧倾得到较好的控制，尤其是在空气弹簧调节功能的加持下，车辆的动态表现较为稳定。值得注意的是，当后备厢载重较多时，空气悬挂能够实现车身自动调平，优化车辆的重心分布，这一功能在同级车型中较为少见。

在空间表现方面，享界S9的前后排都给人一种较为宽敞的感受。采用2+3的五座布局。后排座椅标配加热、通风和按摩功能，同时支持腿托和腰部支撑选配，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。后排座椅还支持40:20:40比例放倒，使其拥有更灵活的储物能力，在商务和家庭用车场景之间切换更加方便。在舒适性上，享界S9也表现突出。后排零重力座椅、私密影院级别的投影仪等配置让乘坐体验更上一层楼。尤其是对于家庭用户或者长途旅行者来说，这些细节设计极大地增加了车内舒适度。笔者实际体验了一下，我身高178cm，在驾驶座时，头顶剩余空间为一拳三指，后排头顶空间稍小，为一拳一指，而后排腿部空间有两拳半的表现，整体乘坐空间较为舒适，尤其适合长途驾驶或多人乘坐场景。

综合来看，享界S9在外观设计、空间表现、动力性能以及智能化配置等方面均展现出了较高的水平。作为一款定位高端的新能源车型，它不仅拥有豪华的科技配置，还在续航里程和驾驶体验上有着较为全面的表现。对于注重性价比且对科技感有较高需求的消费者来说，享界S9是一款值得深入考虑的选择。无论是日常代步还是商务出行，它都能够很好地满足多样化的用车需求，如果你正考虑在高端市场入手一款新能源汽车，享界S9可能会成为你的优先选择。