如果你想要一款中型车，你会选择什么车型？或许帕萨特与迈腾不少的消费者会青睐，但他们来说，整体的价格确实不便宜了，那么还有什么好选择吗？其实斯柯达速派与迈腾、帕萨特就是师出同门，但价格更加亲民，并且从现在深圳的斯柯达经销商得知，速派目前拥有大优惠，整体的性价比更高。

按照深圳斯柯达相关的经销商的说法，目前速派来说，轻轻松松有破3万的优惠，他给出的优惠之后斯柯达速派的裸车价就是：12.37万-19.64万。如此价位来说，确实足够亲民了，毕竟这是一款不折不扣的中型车，与迈腾、帕萨特等同样出自于MQB平台打造，作为一款中型车，售价却是紧凑型轿车的价格，整体的性价比来说还是不错的。

速派整体的外在来说，依然沿用的是斯柯达百多年的设计精髓，这可以说是与大众车一样只要开出去就可辨别出了，其前脸就是直瀑式中网造型，与大众家族式的前脸相比，与同门师兄弟迈腾、帕萨特等相比，如此的速派会显得更为的年轻，更符合年轻人的审美观。

作为一款中型车，速派直接就全系标配LED大灯组，相比迈腾入门级的卤素大灯，确实厚道很多。并且来说，速派他还采用了流行的溜背式设计，看上去更为的动感，不会说很庄严，风格与迈腾、帕萨特等相比确实有一定的区别。

至于速派的内饰来说，作为一款中型车，整体的豪华度还是不错的，其内饰就与大众迈腾如出一辙：对称式的中控台设计通过大面积软质材料提高了档次感，全系均提供三幅式平底多功能方向盘，从观感来说，速派表现的还是可圈可点的。

至于空间来说，作为一款中型车，速派整体的尺寸是4869mm/1865mm/1489mm，轴距为2841mm，从数据来说还是属于正常的中型车的。实际上来说，速派的后排空间会相对于常规的中型车会小一些，毕竟其采用的是掀背造型，对后排空间有一定的限制。

性能来说，速派本身就与帕萨特、迈腾同样出自于MQB平台打造，所以性能来说是基本一样的。其搭载的是1.4T以及2.0T高低功率发动机。其中1.4T最大功率150马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T最大功率为186马力与220马力，峰值扭矩为320牛米与350牛米。变速箱则是7挡双离合变速器。动力系统来说这是大众中型车主流的动力系统了.

从竞争力来说，速派作为一款中型车，竞争力还是可圈可点的，特别是联想到深圳现在高达3万多的优惠，实际的裸车价就是12万多出头，就是紧凑型轿车的价格啊。简单点来说就是：紧凑型轿车的价格买中型车。其实速派会如此的大降价还是跟斯柯达在华有关的，毕竟有点水土不服，销量不佳，所以采用的政策是：降价求销量。