168亿灰飞烟灭！“共享充电第一股”，私有化退市

王思聪的预言，正在成为现实。

越来越贵的充电宝充电价格，成为了不少消费者的槽点，也被更多的消费者所诟病。

根据统计显示，2017年充电宝生意刚兴起时，价格普遍为“前30分钟甚至1小时免费，超出时间按照1元/小时，每天封顶10元/小时。”

而当下，“三电一兽”（街电、小电、来电、怪兽）普遍为每小时3元至6元不等，每天封顶价格则在30元至60元不等。作为一款服务型产品，充电宝已经开始背离了“初衷”。这个行业开始由最初的“好故事”变成“众矢之的”。

由此可见，共享充电宝行业已经不再是一门好生意。

口碑下滑的背后，共享充电宝也在慢慢步入共享单车的后尘，靠着不断涨价的方式保证盈利增长的生意，终将难以长久。

1月6日，共享充电宝行业唯一一家上市公司——怪兽充电宣布，拟私有化退市。

公告称，1月5日，公司接到了来自信宸资本及管理层提交的初步非约束性建议书，提出以每股美国存托凭证1.25美元的现金价格收购公司所有已发行的普通股，拟议价格较最新一日收盘价溢价约74.8%。

该消息发布之后，1月8日，怪兽股价高开低走，涨幅38.46%，截至当日收盘，股价报收0.99美元/股。值得注意的是，该收盘价并未达到其私有化的价格。

市场的反应，说明一切。

如果从高位算起，怪兽充电股价跌幅超过了90%，市值蒸发超过了23亿美元，约合人民币168.6亿元，目前其市值仅剩2.54亿美元。

如果用一个关键词来形容怪兽充电，这个词一定是“高开低走”。

在怪兽充电的身上，我们能看到聚美优品的影子，尽管聚美创始人陈欧也押注了共享充电宝赛道，但是并没有像怪兽充电一样“幸运”。

资料显示，怪兽充电成立于2017年，创始团队大多来自美团、优步、阿里巴巴、途牛等公司。其创始人兼CEO蔡光渊曾任Uber上海的总经理兼全国市场总监。其创始团队的CMO张耀榆同样出身Uber、CTO李晓炜来自途牛、CFO辛怡来自阿里巴巴、COO徐培峰则曾是美团的创始团队成员之一。

作为“三电一兽”起步最晚的一家，怪兽充电却是最幸运的一家。

根据相关数据显示，截至2020年，怪兽充电的市场份额就已达到了34.4%，位列行业第一。有超过66.4万个商户点位和500万个移动电源，累计注册用户超过2.19亿。

怪兽的后发先至，实则是互联网模式的缩影。

即通过“无限烧钱”的模式，先做大规模，然后成为头部之后，通过涨价的方式，实现利润的逐步增长。

根据相关资料显示，怪兽充电IPO之前，一共进行过6轮融资，累计融资规模超过20亿元。背后的投资人包括里巴巴、软银亚洲、小米、顺为资本、高瓴创投等一众知名投资机构。在资本的加持之下，怪兽充电也是“不负众望”，第一个登陆资本市场。

2021年4月1日，怪兽充电在纳斯达克挂牌，成为了“共享充电第一股”，上市当天，其市值达到了23亿美元，约合人民币168亿元。

但令人意外的是，这场造富的游戏并未维持多久，随着“资本热”的退潮，“烧钱模式”逐渐退出，无限扩张的游戏难以为继，加之赛道越来越拥挤，玩家越来越多。怪兽充电的首日上市价格成为了其最高价格。

上市之后，怪兽充电便一路下跌，其仅用了一年多时间，股价就跌去了90%，最低时市值仅为1.03亿美元。

面对跌跌不休的股价，管理层也坐不住了，于是提出了私有化。

侃见财经认为，目前共享充电宝行业已经过了扩张阶段，开始进入后期的盈利阶段，且目前动辄3元至6元的普遍价格已经达到了涨价的上限，后续的盈利空间将会越来越小，因此共享充电宝的生意未来将越来越难做，转型已经迫在眉睫。

从这个角度来看，我们并不看好此次的私有化行为，这点之前的聚美优品私有化已经给出了答案。当然，如果美团或者其他机构能够在私有化之后全面收购，也不失为一种好的解决办法。

除了股价以及业绩因素之外，怪兽充电的麻烦事也并不少。早在2024年8月，新浪科技曾报道，多地代理商正联合起诉怪兽充电，称遭遇该公司销售人员电销欺诈。多位代理商累计投资数百万元，买入怪兽充电设备及售后铺设等服务后，却出现铺设烂尾现象，导致设备大面积掉线，前期投资亏损严重。

共享充电宝行业扩张的游戏，已经到了尾声。

行业“退潮”，已经难以避免。疯狂提价之后，用户的反噬已经开始显现，从怪兽充电的业绩，我们就能窥探到整个行业的真相。

根据怪兽充电财报显示，2020年至2023年，怪兽充电的营收分别为28.09亿元、35.85亿元、28.38亿元以及29.59亿元；归属于母公司股东的净利润分别为-31.31亿元、-49.58亿元、-7.11亿元以及8774.10万元。

2024年上半年，其营收为 8.60亿元，同比下滑53.72%；实现净利润为882.90万元，同比下滑75.01%。

从财报数据，我们可以清晰的看到，自2022年开始，怪兽充电的营收就开始出现了比较明显的下滑，尽管2023年营收略有增长，但是并没有持续性。2024年上半年，怪兽充电的业绩继续大幅下滑，其中营收跌幅超过了50%。

作为共享充电宝行业的龙头企业，怪兽充电处境充分反映了行业的现状，因此在行业规模收缩的背景下，此时选择私有化退市，实则并不是最佳的选择。尽管怪兽充电开始关店转型为代理加盟模式，但是仍难改自身处境。

在这种背景下，暴跌的股价已经很难让怪兽充电获得好的融资机会，即当下怪兽充电的位置非常尴尬。除此以外，暴跌的股价也让其创始人以及股东损失惨重，持股市值大幅缩水。

侃见财经认为，共享充电行业这种“竭泽而渔”的涨价模式，已经消耗掉了行业仅有的好感度，对于动辄十几乃至几十块的充电费用，越来越多的消费者开始意识到，共享充电宝的“便利性”正在逐步丧失。

当下，共享充电行业的弊端已经显现，高价的充电费用下，越来越多的用户开始选择自带充电器，在这种背景下，共享充电行业的壁垒将会越来越脆弱，这点怪兽充电的业绩就是最佳的佐证。

目前，尽管怪兽充电以私有化的方式来对抗资本市场的定价，但是在业绩大幅下滑的背景下，怪兽充电能否重新估值，我们认为，预期比较悲观。因而，怪兽充电要想破局，除了未来卖给美团等大型消费公司，想通过转型等方式可能会比较辛苦。