2月6日晚间，奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划，并表示，“对于为中国市场专属打造的车型，请以产品上市发布为准”。
奥迪宣布，放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式。动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。
早在2023年，奥迪宣布启用一套新的命名规则，即偶数数字用于电动车型，奇数数字用于燃油车型。但从市场反馈来看，新的命名方式未能获得客户的“认可”，经销商和消费者反映新命名体系引起了认知上的混乱。尤其是在中国市场，A4L和A6L凭借长期的市场耕耘，已经积累了极高的市场知名度。作为奥迪A4L的垂直换代产品，全新奥迪A5L是新命名体系下的第一款产品，但消费者对此并没有太清晰的认知，且A5L这个名称与原本的轿跑产品A5有些重复，进一步加剧了市场认知的混乱。
根据最新规划，奥迪宣布，将于3月4日全球亮相的全新燃油版奥迪A6将不再改名为A7。作为A6的垂直换代产品，全新A6通过加入动力总成代码，即A6 Avant TFSI，来与纯电版的A6 Avant e-tron做区分。
