随着新能源汽车的强势崛起，新能源车型似乎已逐渐被消费者所接受，但若是想购买一款新能源汽车，选择哪种动力驱动或许是消费者最先遇到的问题。

从当前汽车市场来看，相较于纯电驱动，插混与增程以其出色的经济性以及长续航等优势更受消费者信赖，相较于增程系统中的发动机只能给电池提供补能作用，插混系统中发动机既可补能也可直接进行驱动似乎表现得更为全面。

那如果想买一款十万元级的插混车型，该怎么选呢？

近期有两款插混新车备受瞩目，分别是吉利银河星舰7 EM-i与长安UNI-Z 新能源。

其中，银河星舰7 EM-i预售价10.98-14.28万元，长安UNI-Z 新能源售价11.79-13.19万元。两车售价相近，谁的性价比更高一些呢？

外观上谁的颜值更高？

吉利银河星舰7 EM-i沿袭了吉利银河家族的“涟漪美学”设计理念，采用与银河L7相似的外观设计，封闭式前脸以及与贯穿式灯带相融合的前大灯使前脸外观简洁科技。

侧面贯穿式腰线有效增强了车侧立体感。传统机械式门把手也有效保障了车辆发生紧急情况时的可靠性。车尾贯穿尾灯与前脸相呼应，整车外观较为科技、动感。

长安UNI-Z 新能源在外观上延续了UNI家族的设计风格，无边界进气格栅，以及与格栅融为一体的锐利大灯使车辆前脸显得大气威严。

车侧采用了悬浮式车顶设计，由前脸延伸至车尾的腰线以及下方的黑色侧裙让整车极具动感。尾部采用贯穿式尾灯设计，顶部的扰流板与下方扩散器进一步增强车辆的运动属性。

内饰上能否拉开差距？

内饰方面，银河星舰7 EM-i采用10.2+14.6英寸屏幕组合，车内科技感较强。

搭载Flyme Auto智能座舱，可实现车联网及HiCar等多种互联模式，支持50W无线快充，前排座椅加热通风以及可选主驾头枕音响及HUD抬头显示等配置。

长安UNI-Z 新能源则采用了环抱式座舱设计，配备10.25英寸全液晶仪表及14.6英寸中控屏，搭载人脸识别、手势控制与AI语音助手等多项智能化功能，同样支持前排座椅通风加热。

值得一提的是，银河星舰7 EM-i搭载Flyme Sound音响系统，标配6扬声器，除最低配车型外可花8800元选装16扬声器，而长安UNI-Z新能源则只在顶配车型上搭载索尼8扬声器单元，若是对车内音效有要求用户来讲，可能选择加装16扬声器的星舰7更为妥当。

动力与智能化方面两车谁更优秀？

动力方面，银河星舰7 EM-i搭载由最大112马力的1.5L发动机与最大218马力的前置单电机所组成的雷神EM-i超级电混系统，零百加速可达7.5s。

纯电续航为55km或120km，综合续航里程1420km。CLTC工况下百公里亏电油耗3.75L。续航里程以及油耗经济性表现都达到了较高水准。

长安UNI-Z 新能源搭载最大98马力的1.5L发动机与最大215马力的前置单电机组成的蓝鲸智电插混系统，零百加速为7.4s。

纯电续航里程125km，综合续航里程为1200km。百公里亏电油耗5.15L。

两车在动力方面表现相当，且全系车型动力系统无阉割这点要给予好评。两车差距主在于纯电续航以及油耗经济性方面，如果平常为短途出行，想要更大的纯电续航则可以选择长安UNI-Z新能源，反之则更推荐燃油经济性与综合续航里程更高的银河星舰7 EM-i。

智驾方面，星舰7 EM-i在探索版及以上版本搭载L2级辅助驾驶，长安UNI-Z 新能源则为全系标配，自适应巡航，全景影像，碰撞预警等常用功能都有搭载。

但两款车的顶配车型在智驾方面与其余配置车型功能上又有些差距。例如，星舰7顶配车型搭载的倒车车侧预警与并线辅助等配置在其他配置车型上并不搭载。而长安UNI-Z则只在顶配车型上搭载自动泊车、记忆泊车等功能。

总结来看，两车在十万元价位上均有着不错的表现，若是更在意车辆的内饰、动力以及出行经济性可以选择银河星舰7 EM-i，而若是想要更高级的智驾以及更大的纯电续航，则长安UNI-Z 新能源或许更加适合你。你更喜欢哪款车呢？