6月19日，四川省公共资源交易平台公示了新建绵阳至遂宁至内江铁路（以下简称“绵遂内铁路”）绵阳至遂宁段中标候选人名单，标志着该项目全面开工建设在即。

今年，绵遂内铁路(绵阳段)建设项目被列为绵阳八大民生工程之首。

2月29日，沿途800多万人民心心念念的绵遂内铁路绵遂段，初步设计终于获得四川省发改委批复！项目全面建设更进一步！

4月19日，绵遂内铁路绵遂段取得国铁集团工管中心施工图审查意见。

5月17日，站前工程施工总价承包招标公告发布。项目全线开工建设又一次重大突破。

今年，绵遂内铁路绵遂段建设的推动，可谓进展神速。

该线路设计速度目标值250公里/时，等级为高速铁路，正线数目为双线，估算投资303.3亿元，计划工期4年。项目新建正线长度136.21公里。

线路经绵阳涪城区（含高新区）、三台县，至遂宁射洪市、大英县、安居区，止于船山区，全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新共4座车站，预留芦溪站，引入既有绵阳站、遂宁站。

绵遂段在北端绵阳境内将通过联络线连接西成客专，在绵阳南站预留兰州方向接轨条件，在南端遂宁境内与在建的成达万高铁、渝昆高铁，规划建设的渝遂铁路、渝贵高铁等相接并并预留内江方向延伸条件。

绵遂内铁路按照一次规划设计、分步分段建设的步骤实施，先期实施绵阳至遂宁段，下步将尽快启动遂宁至内江段前期工作。

该项目将进一步完善成都、绵阳、遂宁半小时经济圈，形成绵遂渝一小时经济圈。

全线贯通后，绵阳无论北上西安、郑州到京津冀，南下经遂宁、重庆、贵阳到大湾区，东向经万州、武汉到长三角，都可以形成最快捷的高铁通道。

绵阳“内联外通”、“通江达海”的高铁经济体系由此形成，由一度的追赶者奋力起飞变为领跑者。

绵阳加快建设中国科技城，全力打造成渝副中心的步伐将会加快，绵阳城市地位、经济建设、开放格局、人才聚集、产业引进、物流财富、民生福祉将会得到全面提升！

向为建设绵遂内铁路努力过、奋斗过，和正在为这条铁路建设拼搏的人们，致以崇高的敬礼！

中标候选人公示