今年4月，本田中国在国内新近成立的“本田摩托车销售（上海)有限公司”正式运营，同时两家合资企业与本田的合作也顺利续签，而为了应对不断变化的市场环境，显然本田与两家合资企业的整个营销策略也自然将会迎来新一轮战略调整。
五羊-本田在12月1日发出的这则《共售停止公告》，显然也是情理之中。简单来说，这则公告的核心内容就是从明年元旦起，五羊-本田和新大洲本田只销售自己负责生产的Honda标小排车型及电动车，对相应产品有需求的顾客，请认准购买门店。
从路人看来，似乎是两家合资本田在闹分家，但事实上这一操作，对于两家合资企业，以及本田中国来说，都是利大于弊的。因为两家产品的交叉销售，看似其乐融融一家亲，但对于公司之间的排产、管理等环节来说，就变得相对复杂，甚至是负担；而对于终端网点来说，不同品牌门店销售相同款式的产品，也非常容易引发终端矛盾，以及商家的不满。
这波操作，从根源上终结了上诉问题，同时也进一步加速了两家合资企业，在产品投放层面的良性市场竞争，并减少了后续两家企业新品引进后的推广负担和政策拉扯，变相也缩短了本田新品的国内上市周期。
对于企业和市场来说，显然更多了一份轻装前行的味道；对于国内喜欢本田品牌的车友来说，也绝对算得上是一件皆大欢喜的好事。
