2月18日晚，阿维塔旗下阿维塔07 Pro+车型正式上市。该车售价增程版为21.99万，纯电版为22.99万。作为在售阿维塔07 Pro版的升级产品，Pro+在配置、续航和价格上几乎没有变化，那么它的“+”号代表什么呢？
实际上阿维塔07 Pro+最大的变化应该是智驾系统的全新尝试，采用了华为最新的乾崑ADS SE智驾系统，这个系统是专门为“无激光雷达”车型开发的纯视觉智驾方案。
据说ADS SE智驾解决方案完全可以媲美目前带激光雷达的ADS 3.0高阶智驾方案。那么阿维塔此次价格配置几乎不变的情况下，上市的Pro+会不会是为了节约成本而产生的呢？
恐怕没那么简单，因为激光雷达解决方案之所以成为主流，是因为过去国内AI发展没有跟上节奏，无法精准处理大数据，因此需要依靠激光雷达，发射激光束并接收反射信号来生成定位的3D点云，提供更精确的环境建模。
但随着DeepSeek的诞生，中国在缺乏高端自研芯片的前提下，也能完成人工智能大数据处理后，激光雷达的作用就将逐步弱化。
如果说成本，就华为激光雷达的采购成本在2025年以前只需要200美元，据华为透露2025年以后将可能会降低到100美元左右，也就是说一台价值22万元的车，只节约了800-1200元人民币，似乎不至于因此而取消激光雷达。
阿维塔07 Pro+真正的意图很可能是测试华为乾崑ADS SE智驾系统，与华为全新的AI智驾解决方案的磨合。一旦成功，未来鸿蒙智行旗下的一些入门级车型就可以完全脱离激光雷达体系的束缚。
这一做法也预示着华为鸿蒙智行正在为新的价格战做准备，未来华为系新车很可能或下探至15万元区间，进一步挤压智驾卖点的新能源市场。
花花
自媒体怎么都这么不要脸的，原来的pro就没有激光雷达，pro+虽然是加量减价，为了和MAX版区分，肯定不会上激光雷达，上了才不正常[吃瓜]