大家谈起“湖南交通大学”，似乎都为湖南感到没有这样一所独立建制的“交通大学”很惋惜，毕竟湖南是人口大省、经济大省、教育大省，更是首批交通强国建设试点省份。因此，湖南建设一所“交通大学”应该是有必要的。

第一，湖南省交通类高校和交通类专业布局。从这个方面来看，湖南省的交通类高校和专业并不少，有独立设置的湖南交通工程学院，还有多所交通类的高职院校，在交通类专业设置上，包括中南大学、湖南大学、长沙理工大学、湖南工业大学等高水平大学均开设有交通运输类等相关专业。总体上来看，交通类专业和高校资源应该是可以满足湖南省交通运输人才的需求的。但是，存在一个问题是，缺乏独立建制的高水平交通大学。

第二，整合资源、新建或者分立建设“交通大学”？从现在的高校设置政策、出生人口变化趋势、高等教育布局要求等来看，整合资源、新建或者分立建设“交通大学”都是不可能的。整合资源，湖南省的独立设置的交通类高校都是高职专科学校，即使整合资源也只能升格交通类本科职业大学，也不可能高职院校整合高水平大学交通类学院。新建更是不可能，因为湖南是有交通类高校的，不可能重复建设。从高水平大学分立，不现实，也不足以分立建设“交通大学”，而且他们的发展已经学科之间交叉融合，定位已经定型，哪所院校也不可能瓜分一块出去，且这个风险很大。

第三，“交通大学”建设落在了湖南交通工程学院的肩上。湖南交通工程学院独立升格，建成交通大学是大势所趋。湖南交通工程学院也已经提出了这个目标，2022年8月3日，湖南交通工程学院第三届教职工代表大会暨工会会员大会第二次会议举行，董事长刘福生在大会闭幕式上提出奋斗目标，就是把学校早日建成享誉全国的交通大学。在2023年6月30日，学校发布的《第三次党代会以来发展成就巡礼（三）》，再次提出《深入实施人才强校战略 奋力开创应用型交通大学建设新篇章》。所以，学校的目标就是建设成为“交通大学”。

湖南交通工程学院图书馆

纵观全国民办高校的发展来看，过去二三十年特别是最近10余年，取得了有目共睹的成绩，这个是值得肯定的。未来，民办高校只有坚持“高层次、高水平、高目标”，方可能够在高等教育发展中站稳脚跟。而要建设成为“交通大学”，肯定就是要具有高层次，即申硕乃至于申博；肯定也要高水平，水平应该是一个动态变化的，要在同类型、同层次高校中处于很高的水平；当然还有高目标，目标就是瞄准“一流”，坚持“高水平”，并通过努力达到这个目标。

事实上，我们已经有一批民办高校进入了内涵建设、质量提升阶段。如，吉林华侨外国语学院早在2018年更名为吉林外国语大学，并填补了吉林省外国语院校的空白。再如，河北传媒学院、西京学院、三亚学院、宁夏理工学院等已经获批成为硕士学位授予单位，一些民办高校已经在办学层次上取得了突破，并将更名大学列入了规划。

湖南交通工程学院作为湖南省唯一的独立设置的交通类普通本科院校，当然以“建设成为交通大学”为目标是顺理成章的事情的了。河南省的黄河交通学院作为河南省唯一的独立设置的交通类普通本科院校，建设成为河南交通大学更是成为河南省官方的战略安排。

黄河交通学院

所以，湖南省也要重点支持湖南交通工程学院建设成为“湖南交通大学”，并在多个方面支持湖南交通工程学院发展，早日建成高水平的一流应用型交通大学。