近年来，中国汽车品牌积极向高端市场发起冲击。在新能源汽车时代，摆脱了发动机和变速箱的限制，国产汽车品牌获得了更广阔的研发空间。2023年，比亚迪以开创性的易四方技术平台震撼登场，为新能源汽车领域注入了强大动力。2024年8月20日，腾势汽车再度发力，正式发布了令人瞩目的易三方技术平台，及腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。

易三方是比亚迪旗下腾势汽车发布的一项全新专属技术，是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。它基于整车智能战略打造，兼顾纯电和混动，融合了灵动、智慧、安全三大特性，适用于不同的用户需求和场景。易三方传承了易四方的精准控制能力和安全性能，同时还拥有三电机独创的后轮转向等专属特色功能。其核心技术包括三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术以及全系CTB电池车身一体化技术。基于这些技术，易三方打造出多项全球领先功能，如极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等，为用户带来超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验。

腾势汽车以敢为人先的姿态，将易三方技术平台全球首搭于腾势Z9GT之上，技术创新引领产品变革，向世界展示了其在技术创新方面的卓越追求。易三方技术平台的诞生，是腾势汽车对未来出行的深刻洞察与大胆探索，它不仅代表着腾势在技术研发上的新高度，更是为新能源豪华汽车树立了全新的标杆。

腾势Z9GT采用了全新设计理念“elegance in motion—— 优雅之势”。其前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，低俯的造型动感十足，狭长前大灯组搭配贯穿式前包围，辨识度较高。长宽高分别为5180/1990/1500mm，轴距为3125mm，作为首辆双平台搭载CTB架构的车型，既保持了低趴动感，又拥有超大空间。

在内饰方面，新车配备内嵌式液晶仪表、悬浮式中控屏和副驾娱乐屏，车门处还配备两块电子后视镜显示屏，再加上抬头显示系统，科技感营造得非常到位。配置上，提供双50W无线快充、智能冷暖冰箱、帝瓦雷音响、前后排座椅加热通风按摩、后排隐私玻璃、电动遮阳帘、后排柔光化妆镜等。

在动力性能上，腾势Z9/Z9GT搭载了易三方技术，无论是纯电版本还是插混版本都拥有三电机系统，且标配了双电机后轮转向。其中，Z9GT插混版车型搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，2.0T发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，后桥两台驱动电机最大功率均为240kW；纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230kW，后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240kW。纯电四驱车型电机总功率达710kW，其四驱版CLTC工况续航里程为630公里，支持双枪直流充电；而插混车型电机总功率为640kW，配备容量为38.512kW/h的磷酸铁锂电池组，满油满电综合续航里程超1100km。得益于该技术，腾势Z9GT的麋鹿测试成绩高达 93.6km/h，创造新的世界纪录！并拥有32m出头的百零刹车成绩，和最小转弯半径仅为4.62m，带来极致的操控与性能。

智能驾驶辅助方面，新车配备33个智能驾驶传感器，包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头，支持高快领航、城市领航等功能。目前，其搭载的腾势 Pilot智驾系统可支持高速路段的自动驾驶辅助系统，能自动驶出驶入匝道，还可以自动泊车。

腾势Z9GT计划于9月上市并交付，而腾势Z9则将于第四季度正式上市并交付。作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势汽车此次推出的Z9/Z9GT集成了众多尖端技术，不仅展现了中国智造的实力，更为国产豪华新能源车型矩阵增添了新的活力，以其卓越的性能、豪华的配置以及先进的智能科技，为消费者提供了更多的选择。相信在未来，腾势汽车将继续发挥技术创新的优势，不断提升产品品质和服务水平，为中国汽车产业的发展注入新的动力。