本文旨在：追忆、解读、揭秘二战历史，绝无宣扬纳粹主义精神或其它意图，请勿曲解。谢谢合作！

注意，这里所说的“最佳武器” ， 并不单纯从性能上分析。否则老鼠就应该是

最好的重型坦克，多拉应该是最好的大炮。

最佳武器，应该从性能，生产数量，发挥作用，敌人所给与的评价，以及对战后武器发展综合考量。

最佳班排机枪： MG42

这款机枪可谓经典中的经典。她是德军步兵班排战术的绝对核心，超高的射速使得MG42能轻松对付小群隐现目标，扫射散兵线自然更不在话下。

无论是苏军的DP，还是英军的布伦，和它“辩论” 基本都是完败。唯有美军的M2能凭借射程上的优势压制一下。但注意，M2的12.7毫米口径。这完全是两个不同级别的选手，充当美军班用机枪的BAR在 MG42面前恐怕连“发言” 都困难。盟军也好，苏军也罢，如果单纯是步兵之间的较量，那就只能趁着 MG42换枪管的时候冲上去了。

在性能上，MG42和它的姐妹MG34不相上下，但注意：MG42大量使用冲压件，零件也比MG34少的多。这使得 MG42 成为喜好精密复杂的德国人手中少有的一款“皮实” 的武器。它极少或者说基本不卡壳。性能极佳，制造简便，可靠耐用。

在战后，MG42非但没有寿终正寝，反而“借壳上市”。赫赫有名的MG3就是 MG42的翻版。甚至连方形散热套的外观都几乎没变。MG3被三十多个国家（ 包括法国）使用，足迹北至冰岛，南到巴基斯坦和泰国。充分显示了MG42设计的经典。

最佳反坦克炮： Flak36

Flak36最初是以高炮的面貌投入战场的。它当然是款优秀的高射炮。 但真正知名之处，还是作为反坦克武器。

法国战役的阿拉斯之战，用曾经无敌的玛蒂尔达步兵坦克遍地的残骸，成就了两个威名：埃尔文-隆美尔和Flak36。自此，只要有这款火炮身影的地方，盟军和苏军的坦克就会不断燃起滚滚的黑烟。

可曾记得那辆“英雄无敌”，创造出拉斯叶尼亚的奇迹的Kv2？当德军在苏军重坦面前手足无措时他们只能指望空军Ju87，或者 Flak36。为了Flak36的归属，德国陆空两军不止一次激烈争吵。

Flak36的辉煌，也是德军装甲兵的辉煌。老虎，虎王，猎豹，斐迪南，犀牛，IV 驱......总归是先有了 Flak36，然后才有这些装甲猛兽的利齿。88毫米，几乎成了无坚不摧的象征。

最佳重型坦克： 虎

尽管虎从投入使用时起，便遭到不断的非议，但从发挥的作用上来说，它无疑是二战中最中流砥柱的重型坦克。

尽可以用T26和JS2M的数据来羞辱老虎。但不要忘了。虎是1942年的产品。1942年大家都在用啥？啥能与老虎对掐？苏军的 Kv1？英军的丘吉尔？美国人的谢尔曼？

与其说老虎是件武器，不如说她是一件艺术品。细节方面令人赞叹。别的不说，那个炮塔伺服电机的压力感应踏板就让人叫绝。熟练的炮手根本用不着用摇柄进行末端修正。在差了一眨眼功夫便能生死分明的战场上， 这种细节方面的差别简直是致命的。更用不着说它那双目测距瞄准装置，以及精工细作的装甲板。虎王和黑豹的装甲板和它一比， 简直要羞愧致死。

值得一提的是，老虎的机动性是二战中所有重型坦克里最好的。无论是比前辈B1bis，还是比同辈Kv，或者比后辈T26和JS2M。德国优秀的发动机，变速箱和堪称艺术品的悬挂系统，让她能以40KM的时速狂奔，并以25KM的速度越野。即便是1944年产品的T26和JS2M也是望尘莫及。更不用说德国人首先采用了有助力的方向盘操作系统。

当然。生产数量是老虎的致命不足。她总共只生产了 1355辆，比起JS2的3850 辆（ 更不要说生产时间长度的差别）来真是......当然，另一方面，IV 号坦克和黑豹与T34系列产量相比更为悬殊（20000-比 80000+，还不计变形车），也充分反应了德军对这场战争漫不经心的态度。

稀少的生产数量也同时反应了这么个事实：在漫长的东西两线，重坦克营的精英们就是靠着这么点儿坦克创下了老虎的传说。精英+艺术品战车，成就了老

虎的威名。

最佳突击炮/轻型坦克歼击车： III 突

起源于古德里安和曼施坦因争论的这种武器，最初只是“坦克集中使用” 的副产品：步兵得不到坦克支援，只能得到有固定装甲战斗室的代用品。德军步兵似乎应该牢骚满腹？不！这个小家伙很快就用波兰人和法国人的性命证明了自己的价值。

在苏联战场，37炮和50炮对奔突而来的T34和Kv1完全无效时，III突是步兵唯一的指望。1941年那个严酷的冬天，东线各个战场都能看到她东奔西跑的身影。

到了1942年，换装了长身管75炮的IIIF8闪亮登场。记住，这是1942年，而长身管75炮的实用性将一直持续到1945年，直到北约统一换成标准的90炮为止。III 突摇身一变，成了既能支援步兵，也能反坦克的多面手。变化之大，简直就是脱胎换骨。从此，III 突忙碌于东西两线，乃至极北之地的芬兰，直到德国战败。

表面上看，III 突和老虎完全是两个极端。它并非明星武器，低矮的外形找不到一丝威风，贫弱的装甲也让她实施一些“猥琐” 的战术。

然而，无论是德军，还是苏军，都对她赞誉有加。魏特曼就认为“低矮的突击炮是反坦克的最佳武器” 。 III突也是德军唯一一款生产数量超过万辆，压倒苏军同行（Su85和Su100）的武器。

最佳重型坦克歼击车： 象

这家伙一开始是个不折不扣的失败者。德军重型坦克竞标中，保时捷虎的失败，催生了这个怪物。

它有着几乎坚不可摧的装甲，以及无坚不摧的长身管 88炮。还有电驱的动力系统。

它几乎一登场，就成为二战最知名的武器之一。与它的姐妹，老虎在列宁格勒的丢脸初战不同，在库尔斯克，这些重达67吨的怪物在苏军雨点般的炮火中犹如闲庭信步，苏军的地面力量几乎拿她毫无办法。

与传说中“因没有机枪而遭到步兵偷袭，损失惨痛” 不同。统计40辆在库尔斯克损失的斐迪南，没有一辆损失于步兵，或敌军坦克之手 绝大多数是踏上地雷，被击毁行动装置无法回收，自行摧毁。也有倒霉蛋被 203榴弹炮，或 500磅航空炸弹直接命中。这也从另一方面反应了苏军对这些家伙的惧怕。

在波内里调车场战到满身疮痍的656重坦克歼击营，摧毁苏军坦克500辆以上。需要指出的是，由于对斐迪南的不当运用，它遭到了不应有的惨重损失（ 地雷）。它给了苏军极大的心理阴影：从此之后，苏军将任何一款威力强大的德军坦克歼击车。或许是猎豹，或许是猎虎，甚至是IV号——都称为“斐迪南” 。

在西线和意大利，盟军也体会到了象的恐怖。“斐迪南恐惧症” 一时与“虎式恐惧症” 并称。

以区区90辆的生产数量，竟能取得与1355辆的老虎相当的威名，由此可见这个“失败品” 的成功之处。 若战争后期德国将生产猎虎的资源投入到斐迪南的生产中，想必会发挥更大的作用。

有人会说：Me109呢？Fw190呢？Ju87呢？Hs129呢？Me262呢？......要是写了这些，同样会有人怒吼：它怎么比得上P51？F6F？IL2？

只能说：仁者见仁智者见智吧！

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