歼36上马看沈飞歼14落马,不得不说是一次巨大的遗憾

牛头湖人世界 2025-03-10 15:26:36
中国四代机技术路线的十字路口

2022年7月《舰载武器》披露,沈飞歼14与成飞歼20的竞争本质上是苏系气动路线与自主创新路线的碰撞。歼14采用三翼面窄体双发布局,机长21.3米,翼展14.7米,最大起飞重量37吨。相比之下,歼20的鸭式布局更强调隐身与超音速性能的平衡。空军装备部2009年内部评估报告显示,歼14在2.5马赫高速飞行时,嘉莱特进气道总压恢复系数达到0.94,优于同期歼20使用的蚌式进气道。

英国简氏防务周刊2024年的测算表明,歼14的细长弹仓(7.2米×0.8米)可容纳4枚霹雳-15导弹,而歼20的弹仓(4.3米×1.2米)仅能装载霹雳-12。这种差异在2025年霹雳-17(射程400公里,弹体长度6.1米)列装后更加显著——歼36的7.3米弹仓完美适配新型导弹,印证了沈飞当年对武器发展的预判。

被误解的嘉莱特进气道

美国《航空周刊》2019年专题指出,F-22的嘉莱特进气道前向RCS为0.001㎡,而歼20的蚌式进气道为0.003㎡。中国空气动力研究院2023年风洞实验数据显示,歼14的嘉莱特进气道在2.0马赫时流量系数比歼20高12%,但S型弯曲度仅15°,导致侧向雷达反射增强。

2025年珠海航展上,歼36展示的双嘉莱特+DSI复合进气道引发关注。中航工业技术人员透露,该设计结合了嘉莱特的高速性能与DSI的隐身优势,前向RCS降至0.0008㎡,较歼14提升两个数量级。这种技术迭代恰好印证:当年歼14的"保守"实为技术储备不足,而非设计理念落后。

被时代错过的超前设计

沈飞在2010年秘密进行的FC-31验证机项目中,首次应用了22%比例的复合材料。2024年西飞公布的3D打印钛合金框体技术,使歼36结构减重19%。反推至歼14项目,若应用同等技术,其37吨空重可降至30吨以下,比歼20的19吨更具载弹量优势。

俄罗斯苏霍伊设计局2023年评估报告指出,歼14的三翼面布局滚转速率达270°/秒,远超F-22的200°/秒。这种机动性在当今超视距作战中看似过时,但随着激光武器小型化,近距格斗能力或将重新成为六代机的核心指标。

歼14下马的蝴蝶效应

海军装备部2025年预算文件显示,歼35项目吸收了歼14约60%的技术遗产。其主翼后掠角从歼14的42°增至48°,平尾面积缩小35%,既保留了三翼面布局的升力特性,又规避了雷达反射过大的缺陷。这种"扬弃式继承"使沈飞在舰载机领域实现弯道超车。

成飞2024年获得的六代机研发经费占总预算的68%,而沈飞仅占22%。这种技术垄断直接导致2023年某型无人机项目因缺乏竞争报价虚高37%。军事科学院某研究员在《现代国防科技》撰文警告:单一供应商体系正在削弱装备创新的内生动力。

歼36的技术救赎

2025年1月美国战略与国际研究中心报告指出,歼36的三发设计使其在2万米高空仍能保持1.8马赫巡航速度。涡扇-10C发动机单台推力14.5吨,三发并联解决了歼14当年因发动机推力不足(涡扇-10A单台12.5吨)被迫增重的问题。

更值得关注的是模块化弹仓设计。主弹仓通过可伸缩隔板实现5.2-9.1米长度调节,既能装载鹰击-21高超音速导弹(7.6米),又可容纳12枚小型巡飞弹。这种设计哲学与歼14的固定弹仓形成鲜明对比,体现出装备研发思维的代际跨越。

参考资料:

《舰载武器》2022年涡扇10C推力验证

美国《航空周刊》2019年进气道专题

俄罗斯苏霍伊设计局2023年机动性评估

2025年珠海航展技术公报

中航工业2024年复合材料白皮书

歼35项目技术解密档案

16 阅读:11220

评论列表

庙堂江湖

庙堂江湖

45
2025-03-11 23:46

自己不争气还怪国家偏心。五代机都还没整明白就想着捞六代机经费。

庙堂江湖 回复 03-14 18:30
歼八鸭翼验证机97年开始搞,04年珠海亮相,歼十94年第一架原型机,谁抄谁的?多读书知道吗。

炕上翻 回复 庙堂江湖 03-16 13:15
[得瑟]1989年1月完成试飞,那会成飞还吃土呢

不关橙猫猫的事哦

不关橙猫猫的事哦

44
2025-03-11 20:43

战忽局出口转内销了[笑着哭][笑着哭]

用户11xxx47

用户11xxx47

36
2025-03-11 21:17

J14这么好,赶紧生产出来外销吧!

松花蛋

松花蛋

27
2025-03-12 09:59

问题是歼36也是成飞的,关沈飞毛事!

用户18xxx95

用户18xxx95

26
2025-03-11 21:06

全靠猜猜[笑着哭]

墨鱼蛏子

墨鱼蛏子

22
2025-03-12 09:57

胡言乱语生成器

不再乎

不再乎

21
2025-03-12 08:33

三翼面布局,在不增加控制难度的情况,能够达到类似静不安定的灵活性效果,代价是增加10%的油耗。这个在电子技术日益发展,电控技术日益成熟的今天,明显就是个过时方案。

大富翁

大富翁

20
2025-03-12 14:08

胡说八道 狗屁不通 自编自嗨的 文章![得瑟]

此处空白

此处空白

20
2025-03-12 08:29

得了吧歼31刚出来啥样

Alex8001

Alex8001

15
2025-03-12 06:40

2025珠海航展是什么鬼,胡编乱造

刹羽之剑

刹羽之剑

15
2025-03-13 00:16

还洗歼14,这货造出来也就苏57水平

用户11xxx47 回复 03-13 09:01
达不到!

路人甲路过

路人甲路过

13
2025-03-12 13:42

怀疑你是来钓鱼刺探军情的

Zhou

Zhou

13
2025-03-13 10:41

20服役20年 沈马的飞机能服役吗

一天世界晴

一天世界晴

12
2025-03-11 20:25

一款五代机肯定不够

柳老g牙sei啊雷

柳老g牙sei啊雷

9
2025-03-12 21:50

AI写的吧,乱七八糟,举报一波

celsius99

celsius99

7
2025-03-13 13:18

最近怎么尽是吹北面的? 事出反常必有啥,估计北面要出事

高育良

高育良

4
2025-03-12 12:24

南北竞争才能共同进步,共同发展。一家独大国家也不会允许

四图

四图

3
2025-03-13 13:03

这造谣程度比抖音还差了点

一出生就以中大奖

一出生就以中大奖

3
2025-03-13 13:34

没有什么遗憾,歼14不适合中国军方的要求。

堂堂正正做人

堂堂正正做人

3
2025-03-14 12:56

这是有多智障才能写出这种文章[捂脸哭]

用户16xxx50

用户16xxx50

2
2025-03-13 14:12

歼36是沈飞,这个老六!

喔亽蛒詓

喔亽蛒詓

2
2025-03-12 16:25

不错,继续,整合!

用户36xxx31

用户36xxx31

2
2025-03-14 09:49

这种文章内容级别,美国估计都自愧不如,想象一下10年前不可想象,20年前,记得当时的我手里拿着航空杂志,看着各种欧美战机流口水,各种性能指标,各种技术工艺读的是津津有味,赞叹人家的先进的工业体系。

亚特兰蒂斯

亚特兰蒂斯

1
2025-03-12 12:33

沈飞:我资金有限啊,你也不投资点,我要有钱了歼11--歼99排满。

牛头湖人世界

牛头湖人世界

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