在过去的两年里，我国航空业遭遇了前所未有的挑战，其中四川航空更是陷入了深深的困境。2020年，川航亏损24.76亿元；2021年，亏损进一步扩大至18.21亿元。而到了2022年，亏损额更是高达三位数，超过100亿元。如此巨额的亏损，让川航的财务状况愈发岌岌可危。
口罩时期的结束并没有带来川航的复苏，相反，其亏损状况似乎仍在恶化。如今，川航已成为我国非上市航空公司中亏损额最大的一家，甚至连财报都不想再发布了。
我们能看到的最近一份川航财报，还是三年前的数据。那时，川航的总资产为389.1亿元，总负债为361.6亿元，净资产为27.5亿元，资产负债率为92.9%。
现在川航的财务状况是什么样，其实也不用发布了，大家想想也能知道。可以确定的是：川航早已资不抵债！
面对如此困境，川航要想避免走上破产清算的道路，唯有一个选择——增资！按照川航增资120亿元的要求，公司5个股东没有一个能跑脱。
按照川航的增资计划和各股东的持股比例，120亿元的增资分配到每家股东头上的额度分别为：川航集团48亿元、南方航空46.8亿元、东方航空12亿元、山东航空12亿、成都银杏金阁投资公司1.2亿。
如此庞大的增资需求，无疑将考验股东们的承受能力。但为了川航的生存，这也是没有办法的事情。毕竟，一家公司的破产清算，将对整个行业产生深远影响，甚至可能影响到乘客的出行安全和员工的生计。
增资，尽管痛苦，但却是川航走出困境的唯一出路。这背后，是川航对生存的渴望，也是股东们对责任的承担。希望川航能够以此为契机，彻底改变现状，重新站起来。
然而，增资只是解决问题的开始，而非结束。川航还需要在管理和运营上进行深入改革，以提高效率，降低成本。同时，我国航空业整体的复苏也离不开政策的支持和市场的回暖。
在这个艰难的时刻，我们期待川航能够挺过难关，重新焕发生机。而这，也需要所有股东、员工和广大乘客的共同支持。让我们一起，见证川航的重生！
天空的翅膀
川航的饭菜第一，空姐第一[点赞][点赞]
用户90xxx47 回复 12-21 12:48
川航可以亏，倒是绝对不能没了[笑着哭]
小马哥 回复 12-21 07:56
餐食确实做得好
朦胧晨曦
亏损如此严重，董事长、经营管理层必须撤职查办。为什么还有脸坐在这位置上？
用户90xxx47 回复 12-21 12:46
今天中午的三菜一汤吃上没？
海洋
钱全部进入私人腰包
用户10xxx31 回复 12-21 09:16
除了会阴阳怪气以外，你还会个啥？
张小跳 回复 12-22 05:04
造谣生事
Hi
川航的服务确实很好，就是机票跟同时间段的航班相比，拿成都到北京，上海，杭州来讲，要贵一二百，这个有点致命。
liuyang837
大家都亏损，那我没什么好说的，就你亏的这么惨，谁信你没问题？
用户77xxx96 回复 12-21 21:08
中小航司的通病，天天卖身的航司也一堆，市场竞争太激烈了，又不甘心退出就只能亏
肛肠科鬣主任
每次从非洲回成都，都在迪拜转机，然后就是坐川航那趟灰机。。。主要是吃的好，机票也便宜。连程才五六千块钱
勇闯皇灯
认真你就输了[得瑟][得瑟][得瑟]
醉差美人吟
成都不拦着，南航早就把川航收了。
走你
20年亏损24亿，21年扩大至18亿，不是减亏了么？小编长点心
罗开富
怪不得酒涨价了
橘子的小木头
侧面说明了坐飞机的人少咯，也就是经济形势不乐观
橘子的小木头 回复 12-22 16:21
还是你懂，你内行[点赞][点赞][点赞]
十月泉 回复 橘子的小木头 12-23 06:43
因为你自己查查就行了。你以为资本家讲感情本来就是想他破产瓜分的，那边不同意。坐飞机的只有越来越多。因为我国太大了了。你或许没有出过省不知道火车跑两天的区别
YangChengyu
只要内部管理到位，应该是能够盈利的
用户94xxx19
有新飞机的加入肯定成本太高，貌似川航有六架350
Nick
四川8633
不过若是
我出10
用户10xxx13
全在给这些人填坑
夜深人静的时候看新闻
独家运营就活了[呲牙笑]
A邹邹有理
高铁应该是最大因素
一个UC用户
五粮液不行就茅台上
lucas
搞个众筹
你好
铁路会把公路客运和空运全部杀死
狂奔的蜗牛 回复 12-22 14:42
杀死不至于，挤占空间，抢占份额是肯定的，1000公里以内，坐高铁（有高铁的情况）比坐飞机并不慢些，因为机场远、上飞机检票时间也较长，综合一下，时间上并没有优势，花销上一般飞机还贵些（淡季便宜些，一年中多数还是比高铁贵），乘客选什么就很明确了。
用户12xxx04
南航直接把川航收了嘛
用户15xxx05
先公布川航的各级薪酬
大大的麻豆
现在川航全部去双流机场绝对扭亏为盈
伊藤城
没了就没了呗，反正破产重组。
岩歌 回复 12-21 16:37
又没上市怎么重组
伊藤城 回复 岩歌 12-21 17:55
收购呗，两家合并成一家公司。实在不行就卖飞机。
℃héη小両
成都这么牛逼双机场还保不了川航？
N粉
厉害
花开见佛
是不是五粮液股票还要大跌？
爱上爱情
别乱说，五粮液去年是买下宜宾机场的冠名权，现在叫五粮液机场[大笑]
无漏
五粮液有持股川航吗
百城百事百闻 回复 12-22 13:57
当然啊，不然白给钱啊
大大大
不是就是钱吗？300万亿都印得出来，不差百来个亿
观初音菩萨
阿英噶这种恐怖分子开的飞机谁敢坐？
调皮的hunter
亏损也是应该的，从成都市区到机场的时间太长了，综合时间和成本，还不如坐高铁