都说隔行如隔山，女生说她在保养自己，你也不知道在保养什么，但是开电车说车子不用保养，开油车的听不懂，女生也听不懂。
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那都说电车不用保养，用车成本接近于0，是不是真的？
今天就开一台2年的电车，去店里实拍给大家看看，争取跨界打通，相互理解一下。
到店检查流程和油车一样的，先在手机APP上预约下，到店里让售后的工作人员给我们开单子就行了。
和去美容院要先打电话预约位置一样。
要做的项目有车辆检查，电池健康检测和换空调滤芯。
和在美容院做肤质检查，看自己是油皮干皮，要敷面膜还是做医美差不多道理。
第1项，车辆检查，里面就包含高压系统检查，师傅会打手电筒看下高压线束有没有破损。
车子里面要是进去了小动物，说不定会咬破线束或者其他情况，不要以为放在那里它老化要很久。
然后底盘情况自然也是要检查的，轮胎有没有扎钉子，有没有偏磨。
就像给你看看指甲剪没剪，有没有死皮一样。
电池包有没有磕碰，摆臂、减震状态怎么样，等等项目都是会看的。
第2项，电池健康检测，可以在这里看到电池衰减情况，这家4S店说是要收费的，不过可做可不做，不影响质保，我们也就没做了。
你每次都让我测皮肤是不是敏感肌，那我也不愿意的。
有没有保养的地方第3项是换空调滤芯，这个就是4S店主要创收的地方了。
这台车换空调滤芯要600多块钱，我们天天教大家自己换空调滤芯的，这个钱实在没办法让4S店赚的，我们自己换就行了。
我们自己买个好点的空调滤芯，自己网上搜下教程视频，花70-80块就能搞定了。
其他主流品牌的价格，我也统计了下。
特斯拉换空调滤芯是200-300块，不算太贵，比亚迪是100块不到，比较便宜；小米是100多块，依然是极致性价比。
那极氪在200块左右，物有所值，理想是238块，包含在“这就是家”的十全大礼包。
像这种100-200块的，建议在4S店换换掉好了，自己换也省不了多少的，不如让专业师傅来，省心一点。
遇到的其他问题一并检查掉除了检查、保养外，车子这两年使用时遇到的问题，最好也和售后的工作人员说一下。
像这台车，方向盘手感和新车不太一样了，就让师傅给我们查了下四轮定位数据。
由于在质保期内，店里也是不会来收你钱的。
主驾座椅有偶发性的异响，这次没复现出来，毕竟是偶发的，不可能说在店里刚偶发。
师傅说下次碰到了，录个一镜到底，有车架号的视频，这样店里也能给处理的。
一项项问题都处理完，店里会帮你把车子洗干净，然后就可以开走了。
总计花费0元，车子还帮我们洗干净了。
要说电车用车成本接近0元，好像还真是那么回事。
关于电车的其他疑问那肯定有朋友要说了：你现在用车不要钱，等再开个五六年，电池坏掉了，要花10多万换电池。
到时候你就老实了，省的钱全部都吐回去。
这个说法到底是不是真的？1年我就开个1万公里左右，适不适合买电车？
电车充电都说有很多讲究，那到底要怎么充电才最合适？
这些内容我之前已经给大家做过了，感兴趣的朋友进我主页找一找，直接就可以看到。
