11月3日，国家科学技术奖励大会举行，中国科学院院士、中国工程院院士，新中国飞机设计大师，飞机空气动力设计奠基人顾诵芬，获得2020年度国家最高科学技术奖。
顾诵芬是我国歼8、歼8Ⅱ飞机的总设计师。他主持研制歼八、歼八II超音速歼击机，开创了中国自主研制歼击机的先河，歼八系列飞机是20世纪中国军队核心主战装备。
从无到有，顾诵芬是我国飞机设计体系的奠基者，推动了我国航空工业体系的发展，是我国飞机空气动力学设计创始人。
他他高度关注国家战略安全，为大飞机飞上蓝天提供决策支持。他还为国家培养了一大批飞机设计领军人才，为新中国航空工业70年发展做出了卓越贡献。
他虽然现在已经91岁，但是仍然奋斗在科研的第一线。
从小中下航空梦
1937年，日本侵华的飞机轰炸声，是顾诵芬童年难以磨灭的印象。
1940年，10岁的顾诵芬收到叔叔的一件生日礼物，也是他飞机梦的开始，那是一个航模。小小的孩子开始沉浸在小小的航模之中，这在顾诵的心底种下一颗种子，“一定要造出属于中国人自己的飞机”。
高中毕业后，立志航空报国的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学三所大学的航空系，结果全都录取了。但当时，他那17岁的哥哥因得了伤寒去世，母亲舍不得顾诵芬远离，顾诵芬最终选择留在上海，入读交通大学的航空工程系
1951年，顾诵芬从交大毕业。此时也正值抗美援朝的困难时期，他毅然决然的参与了国家的航空事业。
1954年起，顾诵芬先后承担歼教1型和歼教6型喷气式教练机的气动设计工作，在国内首创两侧进气方案，抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局。
1956年，沈阳飞机设计院成立，顾诵芬作为首批核心成员，担任气动组组长，开启了中国自行设计飞机的漫漫长路。
1964年，我国开始研制歼8飞机，这是我国自行设计的首型高空高速歼击机。顾诵芬作为副总设计师负责歼8飞机气动设计，后全面主持该机研制工作。
一项项难题、一次次试验……时光在顾诵芬身上仿佛是静止的，无论什么时期、什么困难，他都能淡然面对；但时光在他这里又是沸腾的，为了心中的理想和信念，无畏前行。
1969年7月5日，歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中，飞机出现强烈振动，这让所有参研人员都悬起了一颗心。
为彻底解决这一问题，顾诵芬决定亲自乘坐歼教6飞机上天，直接跟在试验飞机后面观察振动情况！经过三次蓝天之上的近距离观察，顾诵芬和团队最终找到了问题的症结所在，通过后期技术改进，成功解决了歼8跨音速飞行时的抖振问题。
心无旁骛坚持干好一件事
像静水深流，顾诵芬儒雅而沉静。
同事和朋友们说他博闻强记，像个“书痴”。年逾九旬，他依然坚持学习，总给大家说：“我现在能做的也就是看一点书，推荐给有关的同志，有时也翻译一些资料，尽可能给年轻人一些帮助。
似大象无形，顾诵芬谦虚而务实。
在工作中，他跑遍了设计室各专业组、各试验室，试验工厂模型加工车间。沈飞部装、总装厂房，试飞站都有顾诵芬的身影，他与许多老工人都成了好朋友。
顾诵芬的办公室像一座“书的森林”，而他总能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容。
在家人眼中，他无疑是一位“工作狂”；在同事和学生们眼中，他又是那个总能济困解危的“大先生”。
如今的顾诵芬，身体患有疾病，经过两次手术的折磨，仍不断思考着中国航空工业的未来。“从成立第一个飞机设计室开始，中国的航空工业就注定要走自主创新这条路。”
90多岁的人生，70年的科研生涯，顾诵芬的经历，见证着新中国航空工业从创立到强大的70载春秋。
