越南1.03亿人口，拥有631万辆汽车，山东1.01亿人有多少汽车？

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越南是这些年发展速度相对比较快的一个国家，甚至有一些国家认为，越南有能力成为第二个世界工厂。

正是因为经济工业的快速发达，所以越南的车辆拥有量也在迅速增加，如今越南一个多亿人口拥有着超过631万辆汽车。

而中国又是与越南直接接壤的，在中国国内也有一些人口与越南差不多处于同一水平的省份，就比如说山东。

山东也有着一个亿左右的人口，那么当前山东的汽车保有量到底有多少呢？对比越南是领先还是落后呢？

一、越南的汽车保有量还算不错

越南当前拥有着超过一个亿人口，而汽车的总共保有量在600万辆以上，这个水平其实已经算是不错了。

越南的汽车保有量能够迅速增高和越南这些年来的经济发展有关，毕竟越南是一个有着充足劳动力的国家，这就使得有大量的海外企业都在投资越南市场，包括中国企业。

通过吸引外资的方式越南工业的发展速相对而言是比较快的，也有越来越多的越南人可以在城市中找到一份还算靠谱的工作，那么有了收入就有了消费能力，这就直接抬高了越南的汽车保有数量。

并且在可预见的未来，越南仍然有比较大的发展潜力，这主要是因为越南的地形就决定了他们国内有数量不少的优质港口。

港口数量较多也就可以大规模的发展对外贸易，只要越南的工业发展速度能够跟得上贸易的发展速度，越南人的生活水平就可以持续性的提升。

虽然越南想要达到和中国的同等发展水平，相对比较困难，因为双方的体量差距摆在这里，中国能够调动的资源和人力都远超越南。

但是越南仍然有可能成为类似于日本、韩国这些体量不大，经济和社会却相对比较发达的中等国家。

在可预见的未来越南的汽车保有量仍然有着较大的发展潜力，如果越南的人均GDP能够爬升到一万美元以上，GDP总量也能够达到一万美元以上的话，越南的汽车保有量说不定会往上翻个2到3倍。

而且汽车保有量增多也可以更好的推动越南经济的发展，因为汽车多了，那么交通产业所创造的产值也就会更多。

而交通运输效率往往也会更高，越南也就能够大量的发展国内的消费市场，但是潜力发展水平是另一码事。

从整体的角度上来讲，越南对比我国国内有着同样人口规模的山东省，仍然有着极为巨大的差距，并且这个差距很难在短期内弥补。

二、山东的汽车保有量远超于越南

同样是一个亿左右的人口，但山东的整体发展水平是远超越南的，这主要是因为山东本身就是中国发展水平最高的省份之一。

山东靠海，可以依托像青岛这样的贸易城市迅速发展经济，现在的山东已经开始冲刺地区生产总值达到100000亿人民币了，换算成美元也在10000亿美元以上。

而当前越南的经济总量尚且没有达到10000亿美元的水平，双方的经济差距都如此巨大，那么汽车保有量的差距自然也就更大了。

截止到2023年12月，山东全省的汽车保有量达到了3571万辆，是整个越南汽车保有量的数倍。

而且山东光是新能源汽车的保有量就已经非常多了，根据山东省发布的计划来看，他们要在2025年的时候，将新能源汽车的保有量达到300万辆以上。

并且在可预见的未来，山东还有可能拥有更多的汽车，这和山东和越南的发展不同有关。

对于当前的越南来说，他们仍然处于一个世界中等左右的发展水平，越南的工业水平也是不怎么强的。

越南只能够像20年前的中国一样给外国企业做一些简单的代工，现在的工厂很难自主设计生产出达到世界一流或者准一流水平的燃油汽车和新能源汽车。

这就使得对于相当多的越南人来说，他们想要买一辆质量还算不错的车就得买进口货，而进口的产品价格往往都是比较昂贵的。

但是中国的情况已经完全不同了，汽车制造业一直是中国工业发展的重点，特别是新兴汽车制造业。

现在的中国在电动汽车领域拥有着比较明显的优势，中国的电动汽车整体质量世界领先，而且出货量也相当大。

更别说中国本土就有非常完善的新能源汽车产业线，所以中国的电动汽车的价格可以被压到一个相当低的水平。

现在在中国国内花上几万块钱就能够买到一个质量还算不错的新能源汽车，这在越南市场是不可想象的。

所以在可预见的未来，中国每一个家庭都有车并不是梦，其实也是发展的必然。

像是在美国和欧洲，汽车本身并不算昂贵的奢侈品，甚至很多的美欧家庭一家会有好几辆汽车。

这就是因为他们有着完善的汽车生产体系，所以能够用极低的成本大量的生产汽车，现在的中国也已经发展到这一步了。

而且从全局的角度上来讲，中国的汽车保有量本身就处于世界领先的水平。

在2022年的时候，中国的整体汽车保有量达到了三亿辆，位居世界第一，排在第二的美国的汽车保有量也只有2.8亿辆左右。

日本、德国、法国这些老牌强国的汽车保有量，也就是约7900万辆、约5200万辆和约4600万辆。

并且中国还有着很大的发展潜力，因为截止到今年上半年，我国汽车数量就有3.45亿辆，千人汽车保有量约为244辆。

等中国的平均每千人汽车保有量再增长一倍，达到每千人500辆的时候，中国的整体汽车保有量就将超过六亿辆。

平均到每一个省，比如说山东省的话汽车保有量可能将达到5000万辆以上，到时候越南想和中国对比就更难了。

越南如果想在保有量上达到中国某些省份的水平，首先就得完成工业化，建立起属于自己的汽车工业。

如果做不到永远只买外国车，越南的汽车保有量就会一直维持在一个中下等的水平。

三、越南可以考虑对标日本

对于现在的越南来说要追赶中国是非常困难的，越南应该把目标放在更加合适的对象身上，就比如说日本。

因为日本虽然在整体的经济发展水平上对比越南也有极大的优势，但越南如果努力发展的话，并不是没有可能达到日本的水平。

越南也可以考虑学习日本的发展模式，日本在第二次世界大战结束以后能够迅速崛起，最开始走的其实是模仿抄袭的道路。

当时的日本展开过大量的吸引外国资本，同时引进美西方国家的各种技术，让日本只用了几十年的时间就基本完成了工业化。

在实现了工业化以后，日本才开始进行技术创新，逐渐成为了现在公认的科技强国。

所以如果越南能够放弃一些好高骛远的发展计划，稳扎稳打的走日韩等国的发展路线，还是有可能发展起来的。

但是在发展的过程中越南也可能会遭遇一些问题，就比如说越南现在的发电量有些不足，充足的电力是快速工业化的基础。

越南直到现在为止仍然得从邻国，也就是从中国这里大量的购买电力，所以越南未来可能也要在基建方面投入更多的资源和精力。

当然越南是一个主权国家，他们到底要怎么样的发展走怎样的发展路线是越南自己的事情，别的国家都只能建议不能强迫他们怎么做。

结语

如今的越南是世界上发展速度相对比较快的国家之一，越南的汽车保有量也在不断增长，现在就已经在600万辆以上了。

但是越南想和中国对比仍然没有什么可能性，双方的差距是比较大的，光我国山东省的汽车保有量就是越南的数倍。

越南不应该老是把目光放在中国身上，说不定对标日本和韩国这些，同样比较发达的国家去发展、去学习也可以，而且他们的发展模式可能更符合越南的国情。

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参考信息：

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2023-01-11 21:45 来源：新华社