中国最不缺余承东这种人，一大把一大把的赚钱大俗人！

公司造车，亏了也能喝汤，挣了吃肉，[呲牙笑]

老任女儿上台，估计第一件事就是拿大嘴祭旗

余大嘴，技术没有，吹起来天下无敌，这是人才，不用可惜了[笑着哭]

静观其变，但是只是一套车机系统就挂华为标，确实不妥。

现在都赚不了钱，还想以后？没有配套，合伙搞的能搞几个钱

余承东是想整大的，国际环境好是没错的！不过目前我觉得任正非是对的，等你华为做大了，到时候芯片又给你停了，尤其是图形芯片。你不是打水漂了？？

老任如果不在了，靠余承东那没战略的头脑，要不了几年华为就会变成华强北！

都去造车就是找死，恒大格力再来华为，老的车企已经不行了再来新的就想一起死，同马斯克没法比，没有创新就没有未来。

快鱼吃慢鱼，任总事保守思想，不适应这个时代了。错过就没有机会，还在秉承酒香不怕巷子深，自己留着喝吧。

和厂商合作开发基于鸿蒙的车机系统，提供差异化定制服务，毕竟所谓造车新势力年年一大堆，好的车机系统没两个，做服务提供商才是出路，做贴牌商只能圈两年快钱。

电动车产业5年后也是一地鸡毛，就和当初的智能手机一样。

做配件的再做整机，没有几个能成功。做整机再做配件成功的几率大。

华为要造车那华为就死定了。

造车是对的，华为需要补血

为什么不造车，因为华为还要这个牌子，其他什么电瓶三傻混不下去大不了关门大吉，华为涉及的领域很多，不想做坏招牌

电车己掉头，止损而已

赛力斯今天会跌惨

打个比方，，，比亚迪，才不做手机呢！！心照不宣，时机不成熟[笑着哭][笑着哭][笑着哭]我是酒后评论员

真理往往在少数人手里

造车不是问题，问题是不能又做系统又造车，除非你系统跟苹果一样封闭起来只有自己用，要不就会像鸿蒙系统一样，又想推系统，又造手机，其他商家不会用你的鸿蒙，

定位是高端，是芯片，有国家支持，怕啥啊？

众利之事勿争，不为眼前利所迷，格局非一般[点赞]

老任主要把价格拉高，我懂你的[得瑟]

如今还有几人看电视？！车也一样，就是个面子和摆设！

在国内除了比亚迪外不可能再有笫二家能够活下去仔新能源汽车企业。如果华为λ场那就会有笫二家。华为应该造车，不造车华为也活𣎴下去。

眼光不一样 不造车对的 后面经济 国际局势更本不适合造车

燕雀焉知鸿鹄之志哉！[呲牙笑]

不能急功近利，越在这个时候越要稳住啊！中国的企业家要稳住，中国的科学家更不能浮躁！科学就是科学，没有什么弯道超车。路漫漫其修远兮，任重道远！

安安心心把手机造好

之前说过的话，现在重复一遍，是怕互联网没有记忆，还是科普一下掩耳盗铃？

造车没有自己一条龙，小心当嫁衣。

除了软件，别的什么基础都没有，不说核心电池，电动机，各种电控全靠买，全被人捏着，被对手捏着，杀成这样的一片海，跳进去玩裸造车。。。

造车更难[哭笑不得]，烧钱还卖不出去

对了，到时候格力，海尔等等都来造车，我就纳闷了，发动机，变速箱哪个是华为的

简单的一个问题，华为为什么要造车？

余承东就是那种只管赚钱而不管研发的人！只管战术不管战略之人，注定走不远！

大嘴 你的备胎计划呢

你先去干，干不好！就背锅[得瑟]

独立出来荣耀

华为造车就会内卷浪费 毕竟市场差不多分完

老任英明。不造车就对了，目前国内汽车产能过胜，驾车(鹤)西游的车企不少。

任总要的是一个行业做精！

那个要

先把5G芯片造出来

中国人就是小心眼

可以加大力度研发电池

别造车你造飞机多好，吃饱了没事天天吹

造车难不造车也难，现在趋势你不跟上到后面更没你的份，但是跨界你也很难做好，像格力就是最好的例子，现在最主要的华为做手机又被老美卡脖子

遥遥领先

老祖宗都说了做生意逢俏莫撵，逢赤莫丢才能稳住，什么赚钱就做什么迟早就如同猴子上山一样。

华为车太贵了，不是给普通群众用的车

深挖控制系统即可。 造车是抢国人饭碗。没有意思的。

车都过剩了，造车浪费资源！

余承东的目的是挣钱，也没有错

退一步 等待勃发，，但是手机做好是前提

直接收购一家车企

自主驾驶不会成为主流

还有红旗，，路上看到开的不少，，但是，，奔驰宝马新能源车牌我都看到了，，，就是没看到红旗轿车， 轿车啊

造电动车是死路一条！

余承东是我见过开发布会唯一连话都说不清楚的总经理。

你什么都干了。别人吃什么

造飞船吧[汗]

专业专业精专业！

小烂人一个，标题党恶心人不？

企业发展大了 就忘记初心

特斯拉手机

任总是对的，造车太烧钱了，这样华为就没有人力物力财力投入主业的关键技术的攻关了，有悖华为的战略目标。

博世可以说拥有汽车所有的核心关键技术和制造能力，都是绝对不造整车。

国内造车步子跨得太大，多数扯犊子，任总一步一个脚印，踏实发展核心配件，没有好配件能造好车。要是一个市做好一个零件，国内汽车不会这么落后

任总真的老了，让孟女士做华为领舵人，不许造车，这些眼光短浅的决策让人痛惜。也许很快华为就会分道扬镳。

一出好戏

造车新势力现在晚了，恒驰就是最好的例子，早几年还可以。

个个都造车，说真的，到最后生存下来的就3到四个品牌

造不造不关我的事，谁的车我都不会买

不造车都是客户，造车都是敌人[笑着哭]

最终还是一个家族企业

花老板的钱锻炼自己，何乐不为

你可以造车，质量外国要过硬

华为只做供货商不做整车抢占其它车企份额，有选择任何车企也不会心甘情愿去买竞争对手的产品，而且这个供货商还得像荣耀一样脱离华为，否则其它车企依然不敢买因为出口会被欧美日韩制裁[笑着哭]

余承东眼瞎啊！目前车市什么情况啊！你都一手遮天了，那还不天下大乱[呲牙笑]

任老糊涂了

两人互唱双簧真丑陋。

不造车就不整你了？那像某位专家说的中国要让美国放心的种种做法，是某也成立了呢？博世那是美西方的，如果是中国的一样另眼相待！所以造车难，不造车就是等着慢性自杀吧了！

看评论区，个个都比任正非和余大嘴高明。

当初手机都不该造，潜心研究，说不定零部件巨头了

造车会消耗华为更多资金，而且就算造好了还不一定好卖，这点支持任老专心搞技术！

这一幕似曾相识呀！就是口气没那么硬，留了些余地[笑着哭]

将才玉帅才的区别。

没人会等华为准备好了再展开竞争，世上的人往往都是有了一定的成就就以为自己都是正确的，而且永远是正确的。比如...

支持华为

不务正业

联想也赚钱，对中国的发展得有多大的贡献，领了国家那么多研发经费，却不投入研发芯片

吧手机价格低下来，

造车，倒的更快！

造个鸡毛车，看看比亚迪都不行了，别说你华为。

就这个表态来说，第一、任的话是建议还是命令；第二、如果是命令，那么是否需要通过董事会决议才能生效；第三、如果是建议，是否有必要那到台面上说，是不是涉嫌跨级指挥；第四、造车这么大的事情，任有可能是今天才知道吗？

开除

再造下去，华为你做主了

我也认为华为应该造车