在很多人的固有印象中，美系车是“油老虎”，因为美系车爱采用大马力、大排量发动机，主打性能。这种做法有利有弊，好处是强悍的性能带来了更强的驾驶感受，坏处是油耗普遍高于同价位的小排量车型。但是为了迎合当下的市场需求，如今的美系车早已不再执着大排量发动机了，反倒很注重油耗控制，全新上市的别克GL8陆尊PHEV甚至能做到一箱油跑1370km，续航不输日系MPV。

别克GL8陆尊PHEV在今年4月上市，共推出3款配置可供用户选择，售价区间为35.99万-41.99万，这款车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，并针对车辆的舒适性、智能化功能进行了升级。后续上汽通用还有可能会推出纯电版的别克GL8，进一步丰富别克GL8的产品序列。

外观方面，别克GL8陆尊PHEV的设计风格和别克世纪CENTURY一脉相承，融入了东方山水意蕴、现代美学、数字科技不同元素。在车头，我们能看到大尺寸的进气格栅，这能保障车辆的气场。而在前脸的两侧，能够看到分体式的前大灯组，官方称为穿云展翼贯穿式分体大灯，这一灯组的灯带长度达到1.9米，能够呈现出类似钢琴光幕的效果，也具备7种智能照明模式。

车身侧面，别克GL8陆尊PHEV的轮廓造型很有“GL8味”，让人能够很轻松地辨别出来这款车型属于别克GL8车系，悬浮式车顶+多辐式轮毂的搭配，也能增加车辆的时尚感。再来看车尾，别克GL8陆尊PHEV配备名为晶透云阶的LED贯穿式尾灯，整个灯组呈现出的效果和前脸头灯形成了呼应效果，放在尾部也十分大气独特。

接着来看车身尺寸，别克GL8陆尊PHEV的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。这个尺寸在中大型SUV里也不算小了，能够保障车内三排乘客的乘坐体验。同时，车内配备礼宾灵动岛台，内置了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，还可以前后移动。而在后排，这款车也配备有15.6英寸的智慧屏，并同时支持触屏和遥控器操作，也能通过蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏，增加后排乘客出行中的便利性和娱乐性。

在新车座舱内部，还搭载了升级的Nappa真皮羽感航空座椅，这一座椅配备六向航空头枕，四向腰托、电动腿托、三档位快速加热&通风、八点式三强度按摩等功能，对乘坐舒适度有很高的提升作用。车内的座椅布局则有六座、七座两种选择，能够满足用户的差异化需求。要是你选择艾维亚版，那么还能享受到专属的银翼迎宾光毯，灯光投影尺寸达900mm*2800mm*1800mm。

动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载深度米勒循环的1.5T混动发动机，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，提供138km的CLTC纯电续航，满油满电下的综合续航里程为1370km。同时，新车提供L2+级智驾科技，不仅支持常规的自适应跟车，还具备NOP智慧领航、APA自动泊车辅助、全景安全视野系统等功能，能够提升驾驶便利性。

总的来说，别克GL8陆尊PHEV的各方面实力都不差，告别了“油老虎”的称呼，反倒有更低的用车成本、更长的续航里程。再凭借过硬的产品力、出色的舒适度，别克GL8陆尊PHEV亮相后就得到了很多用户的关注，上市三天累计订单就已经破万，应该又能成为爆款。