最近车圈热闹得很，比亚迪秦L EV刚上市，长安启源A07立马甩出一张“王炸”——625智驾豪华型限时一口价12.98万，比原价直降1.31万。这价格一出来，老王我掐指一算，这不就是冲着比亚迪秦L EV去的吗？毕竟秦L EV起售价11.98万，顶配13.98万，而启源A07直接卡在中间，还给你个中大型车的尺寸，这波操作，有点意思。
先说说这车的外观，启源A07走的是简约科技风，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，看着比秦L EV更宽更低趴，有点小米SU7的影子。车尾也是贯穿式尾灯，加上微微上翘的小鸭尾，运动感拉满。尺寸上，4905mm车长、2900mm轴距，妥妥的中大型轿车，比秦L EV（4720mm车长、2820mm轴距）大了一圈，后排空间更舒展。不过秦L EV的纯电平台“得房率”高，实际乘坐体验未必差多少，但启源A07的溜背造型确实更有轿跑范儿。
内饰这块，启源A07主打轻奢科技风，皮质包裹、木纹饰板、64色氛围灯，再加上15.4英寸悬浮中控屏和50英寸AR-HUD，科技感确实比秦L EV的“冰箱彩电大沙发”风格更内敛一些。不过秦L EV的DiLink100智能座舱+DeepSeek AI助手，交互体验可能更符合年轻人的口味。
动力和续航方面，启源A07 625智驾版搭载190kW后驱电机，零百加速6.1秒，比秦L EV的160kW电机（零百加速7秒级）更猛。电池是72.3kWh磷酸铁锂，CLTC续航625km，支持3C快充，15分钟补能300km。秦L EV这边，顶配56.64kWh电池，续航545km，充电效率稍逊一筹。不过比亚迪的CTB电池车身一体化技术和高效热管理系统，能耗控制更好，百公里电耗仅10.8kWh，比启源A07更省电。
智驾方面，启源A07标配L2+级IACC智能领航，支持全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车，但对比秦L EV全系标配的“天神之眼C”高阶智驾（支持高速领航、拨杆变道、主动避让大车），还是稍显保守。不过考虑到价格，12.98万就能买到625km续航+3C快充+L2+智驾的中大型纯电轿车，性价比确实炸裂。
老王觉得，如果你更看重空间、续航和充电速度，启源A07是更好的选择，毕竟12.98万就能买到625km续航的中大型车，这在以前想都不敢想。但如果你更在意智驾体验和品牌口碑，秦L EV的DiPilot 100高阶智驾和比亚迪的电池技术可能更有吸引力。
最后，老王想问问各位老铁，你们觉得启源A07这波降价能撼动比亚迪秦L EV的地位吗？12.98万的中大型纯电轿车，是不是比小米SU7更香？欢迎评论区唠唠！
