印度在航空航天上可谓是雄心勃勃,不管是自家媒体还是国际媒体,都有股“迷之自信”,大言炎言,大言不惭。但印度国家太空机构(印度空间研究组织,ISRO)却“笑料”十足。
1. 卫星发射失败及失联事件:
GSAT-6A 卫星失联:2018 年,印度发射了造价 27 亿印度卢比(约 2.6 亿人民币)的 GSAT-6A 通信卫星,这颗卫星计划服役 10 年左右,主要用于向印度国内包括军方在内提供移动通信服务。但发射后不久卫星就失联,经初步分析可能是卫星电力系统出现故障。此次事件不仅让印度损失巨大,也成为当时的一个尴尬事件。
2. 探测器奇葩状况:
“曼加里安”号火星探测器载荷低:印度在 2013 年发射了“曼加里安”号火星探测器,虽然成功抵达火星,但探测器的燃料比例太高,载荷只有 15 千克左右,能够进行的科学探测极为有限。相比之下,其他国家的火星探测器通常具备更强大的探测能力和更重的载荷。
大吹特吹一箭 104 星被调侃:2017 年,印度成功发射一枚搭载 104 颗卫星的 PSLV-37 型运载火箭,超越了前苏联一箭 37 星的记录。但这 104 颗卫星加起来的重量还比不上一颗北斗卫星,其中大部分卫星重量甚至连 5 千克都不到,因此被西方媒体打趣说印度在太空中撒了一包土豆。
3. 数据统计方面的“迷之自信”:
印度国内曾宣称其火箭发射成功率高得惊人,甚至在过去两年达到 100%,远高于中、美等航天大国。
也不知道他们是怎么得出这个结论,估计他们统计方式方法与其GDP统计计入牛粪的方式方法一般无二,并且火箭发射成功的标准和其他国家可能有所不同,比如离开地面5米即可,呵呵。
而且印度所谓的低成本火箭,背后可能存在资金方面的诸多问题,比如有报道称在发射完 PSLV-37 型运载火箭后,印度有多家银行面临破产危机。
4. 航天计划的拖延与反复:
印度在航天计划方面经常制定雄心勃勃的目标,但却频繁出现拖延或计划变更的情况。例如,印度曾计划在 2020 年实现载人登月,但最终未能实现;其载人航天计划也多次推迟,从最初的计划时间不断延后。