经济全球化使得国家之间经贸交流越来越频繁，深度的国际分工进程，能够使得各方发挥所长，充分展现各领域之间的相对优势，取国与国之间的经济上的交流，也决于双方对外开放的友好态度，我国一直保持对外“和平共处”的基本原则，但是国际上有些国家却不是这样，对于合作伙伴的态度确实天差地别!
新加坡10倍高价拍下瓜达尔港
新加坡一个由于大部分华人组成的国家，虽然国土面积不大，但是发展程度在亚洲国家中，是为数不多的发达国家，在美国的大力支持下，保持的经济高速发展，国家财富不断快速增长，具有天然优越的地理优势，马六甲海峡在海上运输交通中，启着至关重要的作用，然而就是这样一个国家，曾以10倍的高价，与我国恶性竞争“瓜达尔港”。
此港口位置在巴基斯坦瓜达尔市。港口位置地理特殊，所处霍尔木兹海峡，上流是波斯湾，由于优越的地理位置，在军事，经济，海上物流都有着至关重要的作用。
港口之前归属于巴基斯坦，后来中国接手巴斯斯坦的港口建设，这过程说起来也挺巧合，原本巴基斯坦打算自行开发港口，但是由于技术问题，和自行开发造成的资源浪费，得不偿失，选择外包给其他国家来进行开发建设，最先接手的是美国的两家公司，双方达成协议后由于美方提出的要求过于苛刻，引起了巴基斯坦方面的不满，于是单方面解除协议，宣布之前签订的协议作废，之后中国接手后，于2002年开始动工，历经5年的开发建设，基础设施基本完善成型。
已经具有一定规模的情况下，巴基斯坦就已经对外公开招标此港口的运营权，众所周知中国进行建设的港口，对此也有意向接手瓜达尔港的运营。
就在这样的情况下中国参与竞标，外界一直看好中国能够中标的情况下，令人意想不到的是新加坡也参与了竞争，要知道2002年的时候我国还在高速发展经济，并没有过多资金来进行对外投资，国内发展的蒸蒸日上，需要大量资金进行基础建设。
就是在这样的大环境下我国仍有意向对此港口进行竞标，但是当时新加坡是公认的亚洲四小龙，亚太地区为数不多的发达国家，在竞标之际以高出我国10倍的价格，获得此港口8年运营权，和40年的的租赁权。
新加坡故意荒废瓜达尔港
但在双方正式完成交接之后，本以为在新加坡如此大手笔下，能够将港口越做越好，成为海上交通枢纽的重要停靠点，但是在接手后的5年后刚才停靠货船寥寥无几，这时候巴基斯坦才发现，新加坡根本无心经营该港口，醉翁之意不在酒，原本新加坡就拥有全球海上交通重要枢纽的“马六甲海峡”，但是“瓜达尔港”建成之后势必会影响到新加坡的利益，不如高价买下避免日后出现竞争问题，在这样的大前提下，不惜花重金与中国恶意竞争，在这背后不乏能看到，一些别有用意的国家参与，美国一直以来扶持新加坡的各方面发展，但是在一些新加坡决策背后也都能看到美国的影子。
在巴基斯坦意识到问题严重性的时候，对其施压要求，新加坡方面积极建设港口，保证其正常发展，但对方多次推诿，2012年巴基斯坦方面，对其实施仲裁，宣布收回瓜达尔港，把希望再次寄托在中国身上，此时我国已经具有充分的技术优势，对港口发展有着十足的信心，短短几年的时间经营后，将原本荒废许久港口一下子变成数拥有数十万人的繁华地区，这样的改变也让巴基斯坦方面非常感谢，对中国的经营也是极度看好。
目前我国是全球第二大经济体，在国际交流日益深化的今天，一直秉持“诚信为本，合作互赢”的理念，对外投资，对外加强基础检测也毫不吝啬，使得很多受到过中国帮助国家都十分感谢在国家建设上的帮助，或许这就是大国担当！
参考资料：环球网
